Sammenlign ytelse (313 hk vs 223 hk), bagasjerom og pris (607600 kr vs 410600 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX2 eller Toyota C-HR.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota C-HR har et tydelig prisfortrinn – den starter på 410600 kr , mens BMW iX2 koster 607600 kr . Forskjellen er omtrent 197022 kr.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer BMW iX2 tydelig bedre: den klarer opptil 478 km, omtrent 410 km mer enn Toyota C-HR.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX2 et klart synlig overtak – 313 hk mot 223 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 90 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX2 merkbar raskere – 5.60 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota C-HR påfallende lettere – 1505 kg mot 1960 kg. Forskjellen er omtrent 455 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX2 noe mer plass – 525 L mot 447 L. Forskjellen er omtrent 78 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX2 litt bedre – opptil 1400 L, omtrent 245 L mer enn Toyota C-HR.
I nyttelast vinner BMW iX2 i liten grad – 510 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 85 kg.
BMW iX2 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW iX2 som den mer komplette allrounderen.
BMW iX2 tar det elegante uttrykket fra større suv-er og pakker det i en byvennlig kropp som både ser sportslig ut og føles luksuriøs. Den leverer en smidig og naturlig kjøreopplevelse med god plass til hverdagen, og er et fristende valg for den som vil ha elektrisk komfort uten å ofre stil — til og med naboen kommer til å snu på hodet.
detaljerToyota C-HR skiller seg ut med en dramatisk og kantete design som får nabolaget til å snu seg, samtidig som den gir en komfortabel og fornuftig kjøreopplevelse for hverdagsbruk. Innvendig er den moderne og gjennomtenkt, perfekt for kjøpere som vil ha stil og smarte løsninger uten å ofre funksjonalitet.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
607600 - 772600 kr
|
Pris
410600 - 603900 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1960 - 2095 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
|
Lengde
4554 mm
|
Lengde
4362 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1400 L
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
|
Nyttelast
500 - 510 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Toyota
|
BMW iX2 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.