Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Renault Rafale har et litt prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens BMW iX2 koster 50300 €. Forskjellen er omtrent 6500 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX2 klart merkbar bedre: den klarer opptil 478 km, omtrent 381 km mer enn Renault Rafale.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX2 et knapt merkbar overtak – 313 hk mot 300 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 13 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX2 i liten grad raskere – 5.60 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Rafale litt lettere – 1734 kg mot 1960 kg. Forskjellen er omtrent 226 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Rafale i liten grad mer plass – 627 L mot 525 L. Forskjellen er omtrent 102 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale klart synlig bedre – opptil 1910 L, omtrent 510 L mer enn BMW iX2.
I nyttelast vinner BMW iX2 litt – 510 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 66 kg.
BMW iX2 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW iX2 som den mer komplette allrounderen.
BMW iX2 tar det elegante uttrykket fra større suv-er og pakker det i en byvennlig kropp som både ser sportslig ut og føles luksuriøs. Den leverer en smidig og naturlig kjøreopplevelse med god plass til hverdagen, og er et fristende valg for den som vil ha elektrisk komfort uten å ofre stil — til og med naboen kommer til å snu på hodet.
detaljerRenault Rafale er en selvsikker coupé‑inspirert SUV som oser av fransk stil, med skarpe linjer og et interiør som blander komfort og litt premiumfølelse uten å bli påtrengende. Bak rattet leverer den en smidig og komfortorientert kjøreopplevelse som gjør den både byvennlig og behagelig på lengre turer — kort sagt et smart valg for den som vil skille seg ut uten å være prangende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50300 - 64000 €
|
Pris
43800 - 57800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 109 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1960 - 2095 kg
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
|
Lengde
4554 mm
|
Lengde
4710 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1886 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1613 mm
|
|
Maks bagasjerom
1400 L
|
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
|
|
Nyttelast
500 - 510 kg
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Renault
|
BMW iX2 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.