Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Land Rover Range Rover Sport – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet
iX
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
BMW iX har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 83500 €, mens Land Rover Range Rover Sport koster 91700 €. Forskjellen er omtrent 8200 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX overbevisende bedre: den klarer opptil 701 km, omtrent 583 km mer enn Land Rover Range Rover Sport.
Range Rover Sport
@ Jaguar Land Rover Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX et minimal overtak – 659 hk mot 635 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 24 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 3.80 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger Land Rover Range Rover Sport litt foran – den når 290 km/h, mens BMW iX stopper på 250 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX drar merkbar kraftigere med 1015 Nm mot 800 Nm. Forskjellen er omtrent 215 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Land Rover Range Rover Sport nesten umerkelig lettere – 2390 kg mot 2525 kg. Forskjellen er omtrent 135 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Land Rover Range Rover Sport klart synlig mer plass – 647 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 147 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX i liten grad bedre – opptil 1750 L, omtrent 259 L mer enn Land Rover Range Rover Sport.
I nyttelast vinner Land Rover Range Rover Sport merkbar – 830 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 255 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser BMW iX seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX
Land Rover Range Rover Sport
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 83 500
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
BMW iX er en luksuriøs el-SUV som kombinerer futuristisk design med en kjørefølelse som er både stille og kraftfull, perfekt for deg som vil ha komfort uten å gi avkall på lekenhet. Interiøret føles som et moderne førerhus med førsteklasses materialer og teknologi som gjør lange turer til en fornøyelse — og den ser like rå ut i innkjørselen som den gjør på motorveien.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Land Rover Range Rover Sport
Range Rover Sport kombinerer en luksuriøs kupé med kraftfull fremtoning, og gir deg både overdådig komfort og selvsikker framkommelighet uansett underlag. Det er bilen for den som vil ha prestasjon og prestisje i én pakke, men vær forberedt på at den krever respekt — og en solid lommebok.
detaljer
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
BMW iX
Land Rover Range Rover Sport
|
@ BMW Group Press
|
@ Jaguar Land Rover Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
83500 - 124900 €
|
Pris
91700 - 205000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.7 - 11.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 118 km
|
|
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapasitet
31.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
61 - 266 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
71 - 90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2525 - 2655 kg
|
Egenvekt
2390 - 2810 kg
|
|
Bagasjerom
500 L
|
Bagasjerom
647 L
|
|
Lengde
4965 mm
|
Lengde
4946 - 4970 mm
|
|
Bredde
1970 mm
|
Bredde
2043 mm
|
|
Høyde
1688 - 1695 mm
|
Høyde
1814 - 1820 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
1491 L
|
|
Nyttelast
505 - 575 kg
|
Nyttelast
640 - 830 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
408 - 659 hk
|
Effekt hk
249 - 635 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.7 s
|
|
Maks hastighet
200 - 250 km/h
|
Maks hastighet
206 - 290 km/h
|
|
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
|
Dreiemoment
570 - 800 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
6 - 8
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
183 - 467 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2997 - 4395 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, G
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Land Rover
|
Er BMW iX tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.