Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Porsche Taycan har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 102600 €, mens BMW i7 koster 115700 €. Forskjellen er omtrent 13100 €.
I strømforbruk har Porsche Taycan fordelen: med 16.70 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn BMW i7, som bruker 18.50 kWh. Forskjellen er omtrent 1.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Porsche Taycan lett bedre: den klarer opptil 680 km, omtrent 56 km mer enn BMW i7.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Porsche Taycan et merkbar overtak – 1034 hk mot 659 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 375 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Porsche Taycan tydelig raskere – 2.20 s mot 3.70 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Porsche Taycan i liten grad foran – den når 305 km/h, mens BMW i7 stopper på 250 km/h. Forskjellen er omtrent 55 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Porsche Taycan drar i liten grad kraftigere med 1340 Nm mot 1100 Nm. Forskjellen er omtrent 240 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: BMW i7 tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Porsche Taycan i liten grad lettere – 2165 kg mot 2595 kg. Forskjellen er omtrent 430 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW i7 en smule mer plass – 500 L mot 407 L. Forskjellen er omtrent 93 L.
I nyttelast vinner Porsche Taycan litt – 635 kg mot 535 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.
Alt i alt viser Porsche Taycan seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW i7 er et luksuriøst elektrisk flaggskip som smyger seg fram med kongelig komfort og en digital verktøykasse full av smarte finesser, perfekt for de som vil reise stilfullt og stille. For kjøpere som ønsker en prestisjetung kjøreopplevelse og banebrytende teknologi — men som samtidig må være forberedt på en tilsvarende prislapp — er i7 et fristende, men krevende valg.
detaljerPorsche Taycan føles som en sportsbil kledd i elektrisk driv — snarrådig, presis og forbannet lett å bli hekta på. Den kombinerer rå kjøreglede med hverdagskomfort og premium-følelse, så du både får adrenalinkick og muligheten til å ankomme stilfullt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
115700 - 183200 €
|
Pris
102600 - 241100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
559 - 624 km
|
Elektrisk rekkevidde
552 - 680 km
|
|
Batterikapasitet
101.70 kWh
|
Batterikapasitet
82.3 - 97 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2595 - 2770 kg
|
Egenvekt
2165 - 2370 kg
|
|
Bagasjerom
500 L
|
Bagasjerom
326 - 407 L
|
|
Lengde
5391 mm
|
Lengde
4962 - 4968 mm
|
|
Bredde
1950 mm
|
Bredde
1966 - 1998 mm
|
|
Høyde
1544 mm
|
Høyde
1378 - 1381 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
480 - 535 kg
|
Nyttelast
175 - 635 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
455 - 659 hk
|
Effekt hk
408 - 1034 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 5.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.2 - 4.8 s
|
|
Maks hastighet
205 - 250 km/h
|
Maks hastighet
230 - 305 km/h
|
|
Dreiemoment
650 - 1100 Nm
|
Dreiemoment
410 - 1340 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
335 - 485 kW
|
Effekt kW
300 - 760 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Porsche
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.