Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 4 – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (601 hk vs 544 hk), bagasjerom og pris (872200 kr vs 747700 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW i5 Touring eller Polestar 4.
i5 Touring
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Polestar 4 har et en smule prisfortrinn – den starter på 747700 kr , mens BMW i5 Touring koster 872200 kr . Forskjellen er omtrent 124422 kr.
I strømforbruk har BMW i5 Touring fordelen: med 15.40 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 2.40 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Polestar 4 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 18 km mer enn BMW i5 Touring.
4
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i5 Touring et nesten umerkelig overtak – 601 hk mot 544 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 57 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 lett raskere – 3.80 s mot 3.90 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW i5 Touring litt foran – den når 230 km/h, mens Polestar 4 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i5 Touring drar litt kraftigere med 820 Nm mot 686 Nm. Forskjellen er omtrent 134 Nm.
i5 Touring
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Polestar 4 knapt merkbar lettere – 2230 kg mot 2255 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW i5 Touring nesten umerkelig mer plass – 570 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 44 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW i5 Touring knapt merkbar bedre – opptil 1700 L, omtrent 164 L mer enn Polestar 4.
I nyttelast vinner BMW i5 Touring noe – 560 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 105 kg.
Hvem vinner løpet i datasjekken?
BMW i5 Touring overgår på nesten alle punkter i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
BMW i5 Touring
Polestar 4
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. kr 872 200
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring kombinerer romslig bagasjeplass med en velstemt, moderne innredning — en stasjonsvogn for den elektriske alderen som fortsatt byr på ekte kjøreglede. Vil du ha premium komfort og praktisk familiebil i ett, gjør i5 Touring hverdagen både enklere og litt mer eksklusiv.
detaljer
Polestar 4
5 (3 Anmeldelser)
Polestar 4 føles som en skarp, premium crossover som balanserer eleganse og sportslighet, og leverer en moderne føreropplevelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Interiøret er minimalistisk og gjennomtenkt, og sammen med intuitiv teknologi gjør den seg attraktiv for kjøpere som vil ha en stilig, fremtidsrettet bil med ekte kjøreglede.
detaljer
BMW i5 Touring
Polestar 4
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
872200 - 1226100 kr
|
Pris
747700 - 844400 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2255 - 2425 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
5060 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1900 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
1700 L
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
535 - 560 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Polestar
|
Er BMW i5 Touring tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.