Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BMW 5 Series Touring eller Mazda CX-80?
BMW 5 Series Touring (Stasjonsvogn) kommer med en Plug-in hybrid, Diesel MHEV eller Bensin MHEV-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Mazda CX-80 (SUV) utstyrt med en Plug-in hybrid eller Diesel MHEV-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BMW 5 Series Touring 570 L og Mazda CX-80 258 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 727 hk hk i BMW 5 Series Touring eller 327 hk hk i Mazda CX-80 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 0.70 L per 100 km for BMW 5 Series Touring og 1.60 L for Mazda CX-80.
Prisene starter fra 61300 € for BMW 5 Series Touring, mens Mazda CX-80 er tilgjengelig fra 56300 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
BMW 5er Touring kombinerer luksus og funksjonalitet på en imponerende måte. Den romslige interiøret og det elegante designet gjør den til et ideelt valg for både familieutfordringer og lange reiser. Med smarte oppbevaringsløsninger og avanserte teknologi, setter denne modellen nye standarder for stasjonsvogner.
detaljerDen nye CX-80 har fanget oppmerksomheten med sitt elegante design og romslige interiør, som gjør den perfekt for familier på farten. Med fokus på både komfort og kjøreglede, tilbyr bilen en behagelig reiseopplevelse uansett hvor du skal. Både stilen og funksjonaliteten i CX-80 gjør den til en sterk konkurrent i SUV-segmentet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
61300 - 146000 €
|
Pris
56300 - 70300 €
|
|
Forbruk L/100km
0.7 - 6.1 L
|
Forbruk L/100km
1.6 - 5.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
67 - 98 km
|
Elektrisk rekkevidde
61 km
|
|
Batterikapasitet
18.6 - 19.4 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
16 - 157 g/km
|
co2
35 - 151 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
70 - 74 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1850 - 2550 kg
|
Egenvekt
2131 - 2240 kg
|
|
Bagasjerom
500 - 570 L
|
Bagasjerom
258 L
|
|
Lengde
5060 - 5096 mm
|
Lengde
4995 mm
|
|
Bredde
1900 - 1970 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1515 - 1516 mm
|
Høyde
1714 mm
|
|
Nyttelast
500 - 620 kg
|
Nyttelast
649 - 650 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
197 - 727 hk
|
Effekt hk
254 - 327 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.8 - 8.4 s
|
|
Maks hastighet
218 - 250 km/h
|
Maks hastighet
195 - 219 km/h
|
|
Dreiemoment
330 - 1000 Nm
|
Dreiemoment
500 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 8
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
145 - 535 kW
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 4395 cm3
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Mazda
|
BMW 5er Touring har vært en sterk aktør i den prestisjefylte stasjonsvogn-segmentet, og den nyeste modellen fortsetter å imponere med sitt elegante design og høye ytelsesnivå. Den har skapt et navn for seg selv ved å tilby romslighet, komfort og innovativ teknologi, og den er dermed et populært valg for familier og de som ønsker en praktisk, men luksuriøs bil.
Den nyeste 5er Touring-modellen kommer med flere motoralternativer som inkluderer plug-in hybrid og diesel med mild-hybrid teknologi. Blant de mest imponerende variantene finner vi BMW 5er Touring M5 Touring med hele 727 hestekrefter og en 2-liters motor. Denne versjonen er utstyrt med automatgir og firehjulsdrift, noe som sikrer eksepsjonell akselerasjon og håndtering.
For de som er mer interesserte i drivstoffeffektivitet, er det også tilgjengelige modeller som 520d Touring Diesel MHEV med en ytelse på 197 hestekrefter og et drivstofforbruk på bare 5,4 til 5,8 liter per 100 kilometer. Disse variantene gir også en imponerende kjøreopplevelse med utmerket dreiemoment og varmeeffektivitet.
BMW 5er Touring har en romslig interiørdesign som gir plass til fem personer med god benplass og komfortable seter. Med en bagasjeroms kapasitet på 500 til 570 liter er det rikelig med plass til bagasje, noe som er perfekt for lange turer eller daglig bruk. Den har også en rekke funksjoner for komfort, inkludert moderne infotainment-systemer som integrerer mobiltelefon og navigasjon.
Som en del av BMWs satsing på bærekraft, har 5er Touring-modellen også flere hybridalternativer. Spesielt bør vi nevne 530e Touring, som kombinerer en bensinmotor med elektrisk kraft for å tilby best mulig drivstoffeffektivitet. Med en elektrisk rekkevidde på opptil 93 kilometer, gir denne modellen en renere kjøreopplevelse for de som ønsker å minimere sitt karbonfotavtrykk.
BMW 5er Touring er også utstyrt med et omfattende sikkerhetssystem og førerassistanseteknologier som gjør kjøring både tryggere og mer behagelig. Funksjoner som adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbrems og filassistent bidrar til å gjøre enhver kjøretur mindre stressende. Den nyeste teknologiens inkludering gjør bilen til en av de mest avanserte i sin klasse.
Den nyeste BMW 5er Touring representerer en perfekt balanse mellom ytelse, luksus og bærekraft. Med et bredt spekter av motoralternativer, rikelig med plass, og banebrytende teknologi, er den en utmerket valg for de som ønsker det beste i bilverdenen. Enten du er på jakt etter en familievennlig stasjonsvogn eller en bil for lange turer, vil 5er Touring utvilsomt tilfredsstille dine behov.
Mazda har igjen satset stort med lanseringen av CX-80, en SUV som kombinerer stil, komfort og imponerende teknologiske innovasjoner. Denne modellen er utviklet for å imøtekomme de voksende behovene til moderne bilkjørere, og den leverer på en rekke fronter, fra drivlinjeeffektivitet til romslighet.
Med sine dimensjoner på 4995 mm i lengde, 1890 mm i bredde og 1714 mm i høyde, gir CX-80 et robust og attraktivt utseende. Den romslige kupeen har plass til opptil syv personer, noe som gjør den ideell for familier og lange turer. Bagasjerommet har en kapasitet på 258 liter, og kan utvides ytterligere ved å legge ned baksetene.
CX-80 tilbyr flere kraftige motoralternativer, inkludert en 2.5 e-Skyactiv PHEV Plugin Hybrid som gir en total effekt på 327 hestekrefter og en drivstofforbruk på kun 1.6 L/100km. Dette gjør den til et utmerket valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk uten å gå på kompromiss med ytelse.
For de som foretrekker diesel, er 3.3 e-Skyactiv D 254 en imponerende motor med 254 hestekrefter og et forbruk på 5.7 L/100km. Begge motoralternativer leverer kraft til alle fire hjulene, og akselerasjonen fra 0-100 km/h skjer henholdsvis på 6.8 og 8.4 sekunder, noe som illustrerer bilens dynamiske egenskaper.
CX-80 er utstyrt med Mazdas nyeste teknologier, inkludert et avansert infotainment-system som gir sømløs integrasjon med smarttelefoner. Dette systemet gjør det enkelt å navigere, styre musikk og kommunisere, alt uten å ta blikket fra veien.
Den omfattende sikkerhetspakken inkluderer funksjoner som adaptiv cruisekontroll, filskiftevarsler og automatisk nødbremsing, som alle bidrar til en tryggere kjøreopplevelse. CO2-utslippet er også imponerende, med en effektivitet på 35 g/km for PHEV modellen, og 148 g/km for dieselvarianten.
Med Mazda CX-80 har produsenten skapt en SUV som kombinerer stil, kraft og effektivitet. Enten du velger plugin-hybrid eller diesel, gir CX-80 en utmerket kjøreopplevelse med manøvrerbarhet, komfort og høyteknologiske løsninger. Denne modellen er mer enn bare en bil; den er designet for å imøtekomme kravene til dagens moderne sjåfører.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.