Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW 3 Series Touring eller VW Passat?
The automotive world is filled with fierce competition and remarkable advances in technology. Two stalwarts in the family wagon segment, the BMW 3er Touring and the VW Passat, are no exception. Both offer an impressive blend of performance, practicality, and luxury. Let's delve deeper into how these icons stack up against each other, considering their technical prowess and innovative features.
The BMW 3er Touring is available in a variety of engine options, catering to different preferences. With power output ranging from 150 to a staggering 550 HP, the 3er Touring can achieve 0-100 km/h in as little as 3.5 seconds, thanks to its range-topping engine. On the other hand, the VW Passat’s power spectrum ranges from 122 to 272 HP, achieving a commendable 0-100 km/h in 5.8 seconds in its most potent variant.
Both vehicles offer plug-in hybrid options, emphasizing efficiency without compromising on power. The BMW 3er Touring boasts a 19.5 kWh battery, facilitating an electric range of 96 km. Meanwhile, the Passat is equipped with a 19.7 kWh battery that offers an impressive 126 km range, allowing for extended journeys with minimal environmental impact.
In terms of fuel consumption, the BMW 3er Touring offers a range from an ultra-efficient 0.9 L/100km, thanks to its plug-in variant, to a more robust 10.5 L/100km at peak performance. The Passat counters this with figures ranging from 0.4 L/100km in its plug-in hybrid to 8.1 L/100km in its higher power offerings. Such figures highlight the emphasis both manufacturers place on blending efficiency with performance.
Beyond their mechanical capabilities, both models offer practicality with their five-seat configurations. The BMW 3er Touring's trunk space ranges from 410 to 500 liters, making it suitable for family trips and everyday usability. Conversely, the VW Passat excels with a trunk capacity of up to 690 liters, emphasizing its prowess in cargo space.
When it comes to size, the Passat is slightly longer at 4917 mm compared to the 3er Touring’s maximum length of 4801 mm. This translates into more interior room, potentially offering a more comfortable ride for passengers. Both vehicles feature a five-door configuration, ensuring ease of access and versatility.
Both automakers have equipped their models with the latest technology to ensure a premium experience. Advanced infotainment systems, driver assistance features, and connectivity options cater to tech-savvy consumers looking for a modern driving experience.
In the BMW 3er Touring and VW Passat, we see two distinct approaches to the family wagon. The 3er Touring, with its emphasis on sporty performance and dynamic driving experience, contrasts with the Passat’s focus on space and economy. Choosing between the two would largely depend on personal priorities: whether one values performance and a prestigious badge, or space and efficiency. Either way, both models represent the pinnacle of innovation and design in the modern automotive landscape.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW Passat har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 41700 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 6210 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Passat klarer seg med 0.30 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn BMW 3 Series Touring, som bruker 0.90 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Passat klart synlig bedre: Den klarer opptil 133 km, altså omtrent 36 km mer enn BMW 3 Series Touring.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et tydelig overtak – 550 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 278 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring klart merkbar raskere – 3.50 s mot 5.80 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring en smule foran – den når 300 km/h, mens VW Passat stopper på 250 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar overbevisende kraftigere med 700 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 300 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW Passat knapt merkbar lettere – 1573 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 77 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Passat klart synlig mer plass – 690 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 190 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Passat tydelig bedre – opptil 1920 L, omtrent 410 L mer enn BMW 3 Series Touring.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW Passat lett – 577 kg mot 520 kg. Forskjellen er omtrent 57 kg.
Alt i alt viser VW Passat seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW 3er Touring er en perfekt kombinasjon av eleganse og funksjonalitet, og den imøtekommer både førerens behov for ytelse og familiens krav til plass. Med sitt stilige design og komfortable interiør, gjør denne modellen lange bilturer til en glede, enten man kjører alene eller med passasjerer. I tillegg byr 3er Touring på moderne teknologi som gjør kjøreopplevelsen enda mer engasjerende og sikker.
detaljerVolkswagen Passat tilbyr en perfekt kombinasjon av stil, komfort og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør er den ideell for både familiereiser og pendling til jobb. Passat skiller seg ut med sin pålitelige ytelse og høye sikkerhetsstandarder, noe som gjør den til et populært valg blant bilkjøpere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47900 - 152900 €
|
Pris
41700 - 68200 €
|
|
Forbruk L/100km
0.9 - 10.5 L
|
Forbruk L/100km
0.3 - 8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rekkevidde
124 - 133 km
|
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
20 - 238 g/km
|
co2
7 - 181 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Tankkapasitet
45 - 66 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
Egenvekt
1573 - 1858 kg
|
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
Bagasjerom
510 - 690 L
|
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
Lengde
4917 mm
|
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
Bredde
1849 mm
|
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
Høyde
1521 mm
|
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
Maks bagasjerom
1770 - 1920 L
|
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Nyttelast
501 - 577 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
Effekt hk
122 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 10.7 s
|
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
Maks hastighet
212 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
Effekt kW
90 - 200 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B, G
|
CO2-effektivitetsklasse
B, G, D, E
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.