To biler, én duell: BMW 3 Series Touring møter Peugeot 308 SW.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Peugeot 308 SW har et merkbar prisfortrinn – den starter på 35100 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 12760 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 SW klarer seg med 0.80 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn BMW 3 Series Touring, som bruker 0.90 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 308 SW overbevisende bedre: den klarer opptil 410 km, omtrent 313 km mer enn BMW 3 Series Touring.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et betydelig overtak – 550 hk mot 195 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 355 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring klart merkbar raskere – 3.50 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 4.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring klart synlig foran – den når 300 km/h, mens Peugeot 308 SW stopper på 225 km/h. Forskjellen er omtrent 75 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar overbevisende kraftigere med 700 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 400 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 SW litt lettere – 1475 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 SW en smule mer plass – 608 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 108 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 SW lett bedre – opptil 1634 L, omtrent 124 L mer enn BMW 3 Series Touring.
I nyttelast vinner BMW 3 Series Touring knapt merkbar – 520 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
BMW 3 Series Touring viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW 3 Series Touring som den mer komplette allrounderen.
BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.
detaljerPeugeot 308 SW er en elegant, praktisk stasjonsvogn som kombinerer fransk finesse med hverdagsvennlig fleksibilitet. Med romslig lasterom og smarte løsninger gjør den familiens logistikk nesten lystbetont — perfekt for den som vil ha både stil og sunn fornuft.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47900 - 152900 €
|
Pris
35100 - 49800 €
|
|
Forbruk L/100km
0.9 - 10.5 L
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.30 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 410 km
|
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
20 - 238 g/km
|
co2
0 - 134 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Tankkapasitet
42 - 53 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
Egenvekt
1475 - 1791 kg
|
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
Bagasjerom
467 - 608 L
|
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
Lengde
4636 mm
|
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
Høyde
1442 mm
|
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
Maks bagasjerom
1402 - 1634 L
|
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Nyttelast
409 - 500 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
Effekt hk
130 - 195 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.7 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B, G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.