Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW 3 Series Touring eller Peugeot 3008?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Peugeot 3008 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 6900 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 3008 klarer seg med 2.40 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn BMW 3 Series Touring, som bruker 2.50 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 betydelig bedre: den klarer opptil 698 km, omtrent 601 km mer enn BMW 3 Series Touring.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et overbevisende overtak – 550 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 225 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring betydelig raskere – 3.50 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring merkbar foran – den når 300 km/h, mens Peugeot 3008 stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar klart synlig kraftigere med 700 Nm mot 511 Nm. Forskjellen er omtrent 189 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 3008 minimal lettere – 1648 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 2 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 3008 minimal mer plass – 520 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 20 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW 3 Series Touring minimal bedre – opptil 1510 L, omtrent 30 L mer enn Peugeot 3008.
I nyttelast vinner BMW 3 Series Touring litt – 520 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 53 kg.
Alt i alt viser BMW 3 Series Touring seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.
detaljerPeugeot 3008 føles som en liten designerstue på hjul, med moderne linjer og et cockpit som gir deg følelsen av å kjøre noe spesielt. Den er smart, komfortabel og en trygg allrounder for dem som vil ha stil uten å ofre praktisk bruk — perfekt for både byliv og helgeturer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47900 - 152900 €
|
Pris
41000 - 60700 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Forbruk L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
57 - 238 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
Egenvekt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Nyttelast
432 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.