Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
BYD Seal U har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Audi Q8 koster 88400 €. Forskjellen er omtrent 48410 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BYD Seal U klarer seg med 0.40 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Audi Q8, som bruker 1.30 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal U betydelig bedre: den klarer opptil 500 km, omtrent 417 km mer enn Audi Q8.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q8 et overbevisende overtak – 640 hk mot 324 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 316 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 tydelig raskere – 3.60 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q8 klart synlig foran – den når 250 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q8 drar påfallende kraftigere med 850 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 300 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal U litt lettere – 1940 kg mot 2175 kg. Forskjellen er omtrent 235 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q8 lett mer plass – 605 L mot 552 L. Forskjellen er omtrent 53 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q8 noe bedre – opptil 1755 L, omtrent 290 L mer enn BYD Seal U.
I nyttelast vinner Audi Q8 påfallende – 665 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 255 kg.
Alt i alt viser BYD Seal U seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q8 oser moderne luksus og selvsikkerhet, med et muskuløst design og en førerplass som inviterer til langtur etter langtur. Den blander komfort, smart teknologi og praktisk plass på en måte som får deg til å føle deg som sjefen — uten å måtte late som.
detaljerBYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
88400 - 158200 €
|
Pris
40000 - 46500 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 13.1 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
82 - 83 km
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
|
Batterikapasitet
22 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
30 - 297 g/km
|
co2
0 - 26 g/km
|
|
Tankkapasitet
75 - 85 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2175 - 2490 kg
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
|
Bagasjerom
439 - 605 L
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
|
Lengde
4992 - 5022 mm
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
|
Bredde
1995 - 2007 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1697 - 1708 mm
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
|
Maks bagasjerom
1755 L
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
|
Nyttelast
620 - 665 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 640 hk
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 7.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
226 - 250 km/h
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 850 Nm
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
6 - 8
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
|
Slagvolum
2967 - 3996 cm3
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BYD
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.