Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BMW iX har et minimal prisfortrinn – den starter på 83500 €, mens Audi Q8 koster 88400 €. Forskjellen er omtrent 4900 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX klart merkbar bedre: den klarer opptil 701 km, omtrent 618 km mer enn Audi Q8.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX et minimal overtak – 659 hk mot 640 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 19 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 minimal raskere – 3.60 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX drar noe kraftigere med 1015 Nm mot 850 Nm. Forskjellen er omtrent 165 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Audi Q8 en smule lettere – 2175 kg mot 2525 kg. Forskjellen er omtrent 350 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q8 en smule mer plass – 605 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 105 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q8 lett bedre – opptil 1755 L, omtrent 5 L mer enn BMW iX.
I nyttelast vinner Audi Q8 litt – 665 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 90 kg.
BMW iX viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW iX som den mer komplette allrounderen.
Audi Q8 oser moderne luksus og selvsikkerhet, med et muskuløst design og en førerplass som inviterer til langtur etter langtur. Den blander komfort, smart teknologi og praktisk plass på en måte som får deg til å føle deg som sjefen — uten å måtte late som.
detaljerBMW iX er en luksuriøs el-SUV som kombinerer futuristisk design med en kjørefølelse som er både stille og kraftfull, perfekt for deg som vil ha komfort uten å gi avkall på lekenhet. Interiøret føles som et moderne førerhus med førsteklasses materialer og teknologi som gjør lange turer til en fornøyelse — og den ser like rå ut i innkjørselen som den gjør på motorveien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
88400 - 158200 €
|
Pris
83500 - 124900 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 13.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
82 - 83 km
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
|
|
Batterikapasitet
22 kWh
|
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
|
|
co2
30 - 297 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
75 - 85 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2175 - 2490 kg
|
Egenvekt
2525 - 2655 kg
|
|
Bagasjerom
439 - 605 L
|
Bagasjerom
500 L
|
|
Lengde
4992 - 5022 mm
|
Lengde
4965 mm
|
|
Bredde
1995 - 2007 mm
|
Bredde
1970 mm
|
|
Høyde
1697 - 1708 mm
|
Høyde
1688 - 1695 mm
|
|
Maks bagasjerom
1755 L
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
|
Nyttelast
620 - 665 kg
|
Nyttelast
505 - 575 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 640 hk
|
Effekt hk
408 - 659 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 7.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
|
|
Maks hastighet
226 - 250 km/h
|
Maks hastighet
200 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 850 Nm
|
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
|
|
Antall sylindre
6 - 8
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
|
Slagvolum
2967 - 3996 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.