Sammenligningen mellom Audi Q6 e-tron og VW ID.7 gir et spennende innblikk i det elektriske kjøretøymarkedet. Begge modellene representerer sine respektive merkers fremdrift mot en grønnere fremtid, og de tilbyr innovative løsninger og teknologi. La oss dykke ned i detaljene for å se hva som skiller dem fra hverandre.
Audi Q6 e-tron er en SUV, som gir den et robust og sporty utseende. Med en lengde på 4771 mm, en bredde på 1939 mm og en høyde på 1685 mm, har den et imponerende fotavtrykk. På den annen side har VW ID.7 en mer elegant hatchback-styling, som strekker seg over 4961 mm i lengde og 1862 mm i bredde, med en høyde på 1536 mm.
Q6 e-tron tilbyr flere motorkonfigurasjoner, med hester på opptil 516 HP og dreiemomenter som når 855 Nm. Med 0-100 km/t akselerasjon fra 4,3 sekunder, gir denne modellen en imponerende ytelse. I kontrast kan ID.7 skryte av en toppkraft på 340 HP, med et maksimalt dreiemoment på 679 Nm, og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 5,4 sekunder. Begge kjøretøyene er utstyrt med automatisk girkasse og reduksjonsgir.
I kategorien rekkevidde skiller ID.7 seg ut, med en rekkevidde på opptil 709 km på en full ladning, takket være et lavt energiforbruk på 13.6 kWh/100 km. Q6 e-tron har en imponerende rekkevidde også, med varianter som gir opptil 656 km, men energiforbruket ligger høyere enn ID.7, med tall opp mot 18.9 kWh/100 km.
Q6 e-tron leveres med batterikapasitet på 75.8 og 94.9 kWh, mens ID.7 har alternativer på 77 og 86 kWh. Begge modellene har enCO2-effektivitet på klasse A, og de slipper ut null CO2, noe som gjør dem begge til attraktive valg for miljøbevisste sjåfører.
Begge modellene har plass til fem personer, noe som gjør dem familievennlige. Q6 e-tron tilbyr en bagasjeromsvolum på mellom 499 og 526 liter, mens ID.7 har en noe større bagasjeplass med opp til 532 liter. Interiøret i Audi er ofte markert med en mer luksuriøs finish, mens VW tilbyr et mer minimalistisk, men likevel moderne design.
Når det gjelder teknologiske innovasjoner, er begge bilene utstyrt med det nyeste innen infotainment og sikkerhetssystemer. Q6 e-tron har muligheter for avansert førerassistanseteknologi, mens ID.7 har fokus på tilkobling og digitalisering, med en rekke smarte funksjoner for å forbedre kjøreopplevelsen.
Valget mellom Audi Q6 e-tron og VW ID.7 avhenger i stor grad av personlige preferanser og behov. Q6 e-tron appellerer til de som ønsker en kraftigere SUV med luksus og ytelse, mens ID.7 er ideell for de som prioriterer rekkevidde og effektivitet. Uansett hvilken modell man velger, representerer begge et skritt mot en mer bærekraftig framtid i bilverdenen.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW ID.7 har et litt prisfortrinn – den starter på 54100 €, mens Audi Q6 e-tron koster 63500 €. Forskjellen er omtrent 9395 €.
I strømforbruk har VW ID.7 fordelen: med 13.60 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Audi Q6 e-tron, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 2 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 minimal bedre: den klarer opptil 708 km, omtrent 52 km mer enn Audi Q6 e-tron.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q6 e-tron et merkbar overtak – 490 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q6 e-tron merkbar raskere – 4.40 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q6 e-tron tydelig foran – den når 230 km/h, mens VW ID.7 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q6 e-tron drar klart synlig kraftigere med 855 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 176 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.7 knapt merkbar lettere – 2180 kg mot 2200 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 minimal mer plass – 532 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 6 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 minimal bedre – opptil 1586 L, omtrent 57 L mer enn Audi Q6 e-tron.
I nyttelast vinner Audi Q6 e-tron noe – 540 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Audi Q6 e-tron viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi Q6 e-tron som den mer komplette allrounderen.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron er en elegant, moderne elbil som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagskomfort. Den kjennes raffinert og trygg på veien, og gir kjøreglede og teknisk finesse uten å skrike etter oppmerksomhet — mer som en dresskledd rebell.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
VW ID.7 leverer en luksuriøs og rolig elbilopplevelse med langdistansekomfort og et minimalistisk, high-tech interiør som gjør lange turer til en ren nytelse. Den fremstår som en moden Volkswagen: diskré design, praktisk plass og lavt støynivå — perfekt for folk som vil bytte til el uten å ofre komfort, om enn uten å sende hjertet i fyr og flamme over utseendet.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63500 - 107200 €
|
Pris
54100 - 63300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rekkevidde
594 - 708 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2200 - 2425 kg
|
Egenvekt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagasjerom
499 - 526 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4771 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1665 - 1685 mm
|
Høyde
1535 - 1536 mm
|
|
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
|
Maks bagasjerom
1586 L
|
|
Nyttelast
540 kg
|
Nyttelast
460 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 490 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 855 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
VW
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España