Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q6 e-tron vs Ford Mustang Mach-E – Forskjeller og priser sammenlignet
Q6 e-tron
@ Audi AG
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Mustang Mach-E har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 56500 €, mens Audi Q6 e-tron koster 63500 €. Forskjellen er omtrent 7000 €.
I strømforbruk har Audi Q6 e-tron fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 2.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q6 e-tron knapt merkbar bedre: den klarer opptil 656 km, omtrent 56 km mer enn Ford Mustang Mach-E.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q6 e-tron et minimal overtak – 490 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 3 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E en smule raskere – 3.80 s mot 4.40 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q6 e-tron i liten grad foran – den når 230 km/h, mens Ford Mustang Mach-E stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar knapt merkbar kraftigere med 950 Nm mot 855 Nm. Forskjellen er omtrent 95 Nm.
Q6 e-tron
@ Audi AG
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Mustang Mach-E nesten umerkelig lettere – 2161 kg mot 2200 kg. Forskjellen er omtrent 39 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q6 e-tron knapt merkbar mer plass – 526 L mot 519 L. Forskjellen er omtrent 7 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q6 e-tron minimal bedre – opptil 1529 L, omtrent 109 L mer enn Ford Mustang Mach-E.
I nyttelast vinner Audi Q6 e-tron i liten grad – 540 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 90 kg.
Hvem vinner duellen?
Audi Q6 e-tron viser seg å være hevder seg lett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi Q6 e-tron som den mer komplette allrounderen.
Audi Q6 e-tron
Ford Mustang Mach-E
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 63 500
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
5 (2 Anmeldelser)
Audi Q6 e-tron er en elegant, moderne elbil som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagskomfort. Den kjennes raffinert og trygg på veien, og gir kjøreglede og teknisk finesse uten å skrike etter oppmerksomhet — mer som en dresskledd rebell.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Anmeldelser)
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Audi Q6 e-tron
Ford Mustang Mach-E
|
@ Audi AG
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63500 - 107200 €
|
Pris
56500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2200 - 2425 kg
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagasjerom
499 - 526 L
|
Bagasjerom
519 L
|
|
Lengde
4771 mm
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
1881 mm
|
|
Høyde
1665 - 1685 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
|
Nyttelast
540 kg
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 490 hk
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 855 Nm
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Ford
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Audi Q6 e-tron?
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.