VS

Audi Q6 e-tron vs BMW i5 Touring – Hvilken bil er det beste valget?

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Audi Q6 e-tron eller BMW i5 Touring?

En ny æra for elektriske familiebiler

Audi Q6 e-tron og BMW i5 Touring representerer et spennende kapittel i utviklingen av elektriske kjøretøy. Begge bilene kombinerer stil, teknologi og miljøvennlighet, men de tilbyr ulike tilnærminger til elektrisk mobilitet. I denne sammenligningen ser vi nærmere på deres tekniske spesifikasjoner, innovasjoner og hva hver bil bringer til bordet for den moderne bilkjøperen.

Design og størrelse

Audi Q6 e-tron er en romslig SUV med dimensjoner på 4771 mm i lengde, 1939 mm i bredde og 1685 mm i høyde. Dette gir bilen en robust tilstedeværelse på veien, kombinert med en praktisk bagasjekapasitet på opptil 526 liter.

BMW i5 Touring, på sin side, har en lengde på 5060 mm, en bredde på 1900 mm og høyde på mellom 1505 og 1515 mm. Til tross for å være en stasjonsvogn, tilbyr den en imponerende bagasjekapasitet på 570 liter, noe som gjør den ideell for familieturer.

Ytelse og drivlinje

Audi Q6 e-tron kommer med flere motoralternativer, fra 292 til 516 hestekrefter, og er tilgjengelig med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på så lite som 4,3 sekunder, avhengig av motorversjonen. Med en elektrisk rekkevidde på opptil 637 km, er Q6 e-tron godt rustet for langkjøring.

BMW i5 Touring har også sterke ytelsesalternativer, med en toppmodell som leverer 601 hestekrefter og en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på imponerende 3,9 sekunder. Denne bilen har en rekkevidde på opptil 560 km og kommer kun med firehjulsdrift, noe som gir fantastisk grep og kjøreegenskaper.

Effektivitet og batterikapasitet

Audi har utstyrt Q6 e-tron med batterikapasiteter på 75,8 og 94,9 kWh. Energiforbruket varierer mellom 15,6 og 18,9 kWh/100 km, noe som er konkurransedyktig i klassen. Dette gir en CO2-effektivitet vurdert til klasse A, noe som er en klar fordel for miljøbevisste kjøpere.

BMW i5 Touring har en batterikapasitet på 81,2 kWh og et energiforbruk på mellom 16,5 og 18,5 kWh/100 km, og oppnår også klassifisering som CO2-effektivitet klasse A. Begge modeller er utmerkede valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk uten å gå på kompromiss med ytelsen.

Innovasjoner og teknologi

Begge bilene er utstyrt med moderne teknologi og sikkerhetsfunksjoner. Audi Q6 e-tron kommer med en intuitiv MMI-infotainmentsystem og avansert førerassistanse, som gjør kjøreopplevelsen både tryggere og mer behagelig.

BMW i5 Touring, derimot, leveres med det oppgraderte iDrive-systemet, som inkluderer en stor berøringsskjerm og mulighet for stemmestyring. Den har også en rekke smarte teknologier for å forbedre kjøreopplevelsen, inkludert adaptiv cruisekontroll og automatisk nødbrems.

Kostnader og tilgjengelighet

Mens prisene kan variere avhengig av konfigurasjon og utstyrsnivå, ligger Audi Q6 e-tron og BMW i5 Touring i det øvre sjiktet av markedet for elektriske biler. Begge produsentene tilbyr attraktive finansieringsalternativer og insentiver for kjøpere som ønsker å gå elektrisk.

Konklusjon

Valget mellom Audi Q6 e-tron og BMW i5 Touring avhenger i stor grad av hva man prioriterer i en elektrisk bil. Q6 e-tron tilbyr en SUV-opplevelse med rå kraft og innvendig plass, mens i5 Touring gir en sporty stasjonsvognopplevelse med imponerende ytelse og teknologi. Begge modellene setter en ny standard for hva man kan forvente av elektriske familiebiler, og representerer fantastiske alternativer for fremtidens bilkjøper.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Audi Q6 e-tron har et noe prisfortrinn – den starter på 63500 €, mens BMW i5 Touring koster 72200 €. Forskjellen er omtrent 8700 €.

I strømforbruk har BMW i5 Touring fordelen: Med 15.40 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Audi Q6 e-tron, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.20 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q6 e-tron nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 656 km, altså omtrent 54 km mer enn BMW i5 Touring.

Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har BMW i5 Touring et litt overtak – 601 hk mot 516 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 85 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i5 Touring litt raskere – 3.90 s mot 4.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.

Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 230 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q6 e-tron drar knapt merkbar kraftigere med 855 Nm mot 820 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Audi Q6 e-tron nesten umerkelig lettere – 2200 kg mot 2255 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW i5 Touring nesten umerkelig mer plass – 570 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 44 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW i5 Touring en smule bedre – opptil 1700 L, omtrent 171 L mer enn Audi Q6 e-tron.

Også når det gjelder nyttelast, vinner BMW i5 Touring minimal – 560 kg mot 540 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.

Vår konklusjon: BMW i5 Touring viser seg å være har en liten fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW i5 Touring som den mer komplette allrounderen.

Audi Q6 e-tron

5 (2)
vurder

Audi Q6 e-tron markerer et stort skritt innen elektrisk mobilitet med sitt stilige design og imponerende rekkevidde. Denne modellen kombinerer luksus og bærekraft på en enestående måte, og tilbyr en behagelig kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Med sin moderne teknologi og fokus på miljøvennlige løsninger, setter Q6 e-tron nye standarder for fremtidens biler.

detaljer

BMW i5 Touring

BMW i5 Touring kombinerer stil og praktiske egenskaper på en imponerende måte. Med sitt romslige interiør og moderne design, er denne elbilen perfekt for både hverdagskjøring og lange turer. Den intelligente teknologien og smarte funksjonene gjør reisen både komfortabel og behagelig for alle passasjerer.

detaljer
Audi Q6 e-tron
BMW i5 Touring
Q6 e-tron
i5 Touring

Kostnader og forbruk

Pris
63500 - 107200 €
Pris
72200 - 101500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
Forbruk kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
Elektrisk rekkevidde
522 - 602 km
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
Batterikapasitet
81.20 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
4
Egenvekt
2200 - 2425 kg
Egenvekt
2255 - 2425 kg
Bagasjerom
499 - 526 L
Bagasjerom
570 L
Lengde
4771 mm
Lengde
5060 mm
Bredde
1939 - 1965 mm
Bredde
1900 mm
Høyde
1665 - 1685 mm
Høyde
1505 - 1515 mm
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
Maks bagasjerom
1700 L
Nyttelast
540 kg
Nyttelast
535 - 560 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk
252 - 516 hk
Effekt hk
340 - 601 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.3 - 7.6 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
Maks hastighet
210 - 230 km/h
Maks hastighet
193 - 230 km/h
Dreiemoment
450 - 855 Nm
Dreiemoment
430 - 820 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
185 - 380 kW
Effekt kW
250 - 442 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Audi
Merke
BMW
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Audi Q6 e-tron?

Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.