Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Audi Q4 e-tron eller Hyundai Tucson?
As the automotive market shifts towards enhanced efficiency and innovative technologies, electric vehicles (EVs) and hybrid models are gaining significant traction among consumers. In this article, we take a closer look at two remarkable SUVs: the Audi Q4 e-tron and the Hyundai Tucson. Both vehicles represent their respective brands' commitment to performance, comfort, and sustainability, but each offers unique attributes that cater to different driver preferences. Let’s dive into a technical comparison of these two compelling options.
The Audi Q4 e-tron is an all-electric SUV that showcases Audi’s advanced electric vehicle technology. With various power outputs ranging from 170 HP to a robust 340 HP, the Q4 e-tron is available in both rear-wheel drive and all-wheel drive configurations. The impressive acceleration capability of the Q4 e-tron lets it sprint from 0 to 100 km/h in as little as 5.4 seconds, depending on the selected variant.
On the other hand, the Hyundai Tucson offers a more diverse range of powertrains including conventional petrol, diesel, hybrid, and plug-in hybrid options, catering to a broader audience. Power outputs for the Tucson range from 136 HP to 252 HP, with acceleration figures peaking at 7.9 seconds for the sportier configurations. The ability to choose between several engine types makes the Tucson highly versatile and appealing for different consumers.
The Q4 e-tron excels with an electric range of up to 554 km, making it a fantastic option for those seeking longer journeys without the anxiety of frequent recharging. Its power consumption is impressively economical, averaging around 15.9 to 17.4 kWh/100 km across its variants.
In comparison, the Hyundai Tucson provides traditional fuel efficiency with consumption figures ranging between 1.0 L/100 km (for hybrid models) to 6.8 L/100 km for petrol engines. However, the Tucson's electric range for hybrid versions is more limited, maxing out at around 70 km. While this may not match the electric range of the Q4 e-tron, it reflects Tucson's versatility for those who may not be ready to fully commit to an electric vehicle.
Both the Q4 e-tron and Tucson boast modern interior designs filled with tech-forward features. The Audi Q4 e-tron presents a minimalist cabin with high-quality materials and an intuitive infotainment system that includes a digital cockpit and a central touchscreen display. Innovations such as virtual cockpit settings and ambient lighting further elevate the driving experience.
The Hyundai Tucson, meanwhile, features a more spacious interior with user-friendly technology, highlighted by a large touchscreen interface and a digital instrument cluster. With a focus on convenience, the Tucson incorporates features such as wireless charging, smartphone connectivity, and a comprehensive suite of advanced driver-assistance systems. Tucson's added space and practical trunk capacity—up to 620 L—ensure it remains competitive in terms of usability.
In terms of safety, both vehicles achieve high marks. The Q4 e-tron is equipped with Audi's renowned safety technologies, including adaptive cruise control, lane departure warning, and automated emergency braking. The Hyundai Tucson also includes advanced safety features such as forward collision warning, blind-spot monitoring, and highway driving assist, making it a strong contender in terms of safety ratings.
When it comes to sustainability, the Audi Q4 e-tron claims the spotlight with its all-electric powertrain, resulting in zero CO2 emissions. The Hyundai Tucson, while still efficient, offers several hybrid options that promote reduced emissions—though not entirely zero—appealing to those who are transitioning towards electric technologies.
The competition between the Audi Q4 e-tron and the Hyundai Tucson highlights the dynamic landscape of the automotive industry as it evolves towards cleaner energy. If you are looking for a dedicated electric vehicle with impressive range and performance, the Audi Q4 e-tron is likely the better choice. However, if you prefer a versatile SUV equipped with multiple powertrain options and a strong emphasis on fuel efficiency, the Hyundai Tucson stands out as an excellent alternative.
Ultimately, your decision will depend on your personal preferences, driving habits, and commitment to electric mobility. Either way, both the Q4 e-tron and Tucson are exceptional representations of their brands, making them worthy considerations in the competitive SUV market.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Hyundai Tucson har et påfallende prisfortrinn – den starter på 35700 €, mens Audi Q4 e-tron koster 46200 €. Forskjellen er omtrent 10410 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q4 e-tron klart merkbar bedre: Den klarer opptil 554 km, altså omtrent 484 km mer enn Hyundai Tucson.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q4 e-tron et påfallende overtak – 340 hk mot 252 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 88 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron klart merkbar raskere – 5.40 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai Tucson lett foran – den når 194 km/h, mens Audi Q4 e-tron stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 14 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q4 e-tron drar klart merkbar kraftigere med 679 Nm mot 367 Nm. Forskjellen er omtrent 312 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai Tucson påfallende lettere – 1520 kg mot 2035 kg. Forskjellen er omtrent 515 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai Tucson i liten grad mer plass – 620 L mot 535 L. Forskjellen er omtrent 85 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai Tucson i liten grad bedre – opptil 1799 L, omtrent 309 L mer enn Audi Q4 e-tron.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Hyundai Tucson nesten umerkelig – 545 kg mot 515 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Vår konklusjon: Audi Q4 e-tron viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi Q4 e-tron som den mer komplette allrounderen.
Audi Q4 e-tron kombinerer stil og funksjonalitet i en kompakt SUV-pakke. Med et moderne design og et fokus på bærekraft, tilbyr denne elektriske bilen en behagelig kjøreopplevelse og fleksible interiørløsninger. Q4 e-tron er et utmerket valg for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med komfort og kvalitet.
detaljerHyundai Tucson har etablert seg som en populær SUV med sitt moderne design og romslige interiør. Den tilbyr en imponerende kombinasjon av komfort og drivstoffeffektivitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer. Med avanserte sikkerhetsfunksjoner og teknologiske løsninger er Tucson perfekt tilpasset dagens behov for både fører og passasjerer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46200 - 68600 €
|
Pris
35700 - 54100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
1 - 6.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rekkevidde
64 - 70 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 - 156 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
42 - 54 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
Egenvekt
1520 - 1889 kg
|
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
Bagasjerom
546 - 620 L
|
|
Lengde
4588 mm
|
Lengde
4510 - 4520 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1865 mm
|
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
Maks bagasjerom
1721 - 1799 L
|
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Nyttelast
525 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
136 - 252 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 11.6 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 - 194 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
265 - 367 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
100 - 185 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, D, B
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Hyundai
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.