Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Puma har et minimal prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Audi Q2 koster 29000 €. Forskjellen er omtrent 100 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Audi Q2 klarer seg med 4.80 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q2 et klart merkbar overtak – 300 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 132 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q2 klart merkbar raskere – 4.90 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q2 noe foran – den når 250 km/h, mens Ford Puma stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q2 drar merkbar kraftigere med 400 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma minimal lettere – 1316 kg mot 1330 kg. Forskjellen er omtrent 14 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma merkbar mer plass – 523 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 118 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma en smule bedre – opptil 1283 L, omtrent 233 L mer enn Audi Q2.
I nyttelast vinner Audi Q2 knapt merkbar – 510 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.
Alt i alt viser Audi Q2 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q2 er en kompakt og selvsikker crossover som kombinerer typisk Audi-presisjon med byvennlig størrelse, og leverer en overraskende romslig følelse til tross for sitt urbane ytre. Den appellerer til de som vil ha premiumkomfort uten for mye høytidelig prat — praktisk, stilsikker og med akkurat nok personlighet til at du får kommentarer i lyskrysset.
detaljerFord Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29000 - 50900 €
|
Pris
28900 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
4.8 - 8.1 L
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
|
co2
127 - 183 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1330 - 1610 kg
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagasjerom
355 - 405 L
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
|
Lengde
4208 - 4216 mm
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
|
Bredde
1794 - 1802 mm
|
Bredde
1805 mm
|
|
Høyde
1495 - 1508 mm
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
|
Maks bagasjerom
1000 - 1050 L
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
|
Nyttelast
450 - 510 kg
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 300 hk
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 10.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
197 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
200 - 400 Nm
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
85 - 221 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, F, E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Ford
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.