To biler, én duell: Aston Martin Vantage møter Ferrari Amalfi.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Aston Martin Vantage har et merkbar prisfortrinn – den starter på 198000 €, mens Ferrari Amalfi koster 260000 €. Forskjellen er omtrent 62000 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Aston Martin Vantage et knapt merkbar overtak – 665 hk mot 640 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 25 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari Amalfi knapt merkbar raskere – 3.30 s mot 3.50 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Aston Martin Vantage knapt merkbar foran – den når 325 km/h, mens Ferrari Amalfi stopper på 320 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Aston Martin Vantage drar knapt merkbar kraftigere med 800 Nm mot 760 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Ferrari Amalfi tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Ferrari Amalfi litt lettere – 1545 kg mot 1745 kg. Forskjellen er omtrent 200 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ferrari Amalfi litt mer plass – 273 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 38 L.
Alt i alt viser Ferrari Amalfi seg å være sikrer seieren med tydelig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Vantage er en imponerende sportsbil som kombinerer kraft og eleganse på en enestående måte. Den har et tidløst design som fanger oppmerksomheten, samtidig som den leverer en uforglemmelig kjøreopplevelse. Med sitt fokus på ytelse og luksus er Vantage et solid valg for bilentusiaster som ønsker det beste av begge verdener.
detaljerFerrari's latest masterpiece, the Amalfi, captivates the senses with its sleek design and unparalleled performance. Aptly named after the stunning coastal region in Italy, the Amalfi embodies luxury and elegance while promising an exhilarating driving experience. It effortlessly merges classic Ferrari DNA with modern innovation, making it a true icon in the world of high-performance automobiles.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
198000 - 220000 €
|
Pris
260000 €
|
|
Forbruk L/100km
12.1 - 12.3 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
274 - 279 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
73 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé, Roadster
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2
|
Seter
4
|
|
Dører
2 - 3
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1745 - 1805 kg
|
Egenvekt
1545 kg
|
|
Bagasjerom
0 - 235 L
|
Bagasjerom
273 L
|
|
Lengde
4495 mm
|
Lengde
4660 mm
|
|
Bredde
1980 mm
|
Bredde
1974 mm
|
|
Høyde
1275 mm
|
Høyde
1301 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
665 hk
|
Effekt hk
640 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 3.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.30 s
|
|
Maks hastighet
325 km/h
|
Maks hastighet
320 km/h
|
|
Dreiemoment
800 Nm
|
Dreiemoment
760 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
8
|
|
Effekt kW
489 kW
|
Effekt kW
471 kW
|
|
Slagvolum
3982 cm3
|
Slagvolum
3855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Aston Martin
|
Merke
Ferrari
|
Finnes som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.