To biler, én duell: Alpine A110 møter Honda e:Ny1.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Honda e:Ny1 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 39000 €, mens Alpine A110 koster 64500 €. Forskjellen er omtrent 25460 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Alpine A110 et klart merkbar overtak – 345 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 141 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A110 tydelig raskere – 3.80 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 3.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alpine A110 betydelig foran – den når 285 km/h, mens Honda e:Ny1 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 125 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alpine A110 drar merkbar kraftigere med 420 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Honda e:Ny1 tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Alpine A110 betydelig lettere – 1150 kg mot 1730 kg. Forskjellen er omtrent 580 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Honda e:Ny1 overbevisende mer plass – 361 L mot 96 L. Forskjellen er omtrent 265 L.
I nyttelast vinner Honda e:Ny1 merkbar – 350 kg mot 210 kg. Forskjellen er omtrent 140 kg.
Alpine A110 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alpine A110 som den mer komplette allrounderen.
Alpine A110 er en sjelden perle innen sportsbilverdenen, med sin enestående kombinasjon av lette materialer og grasiøs design. Denne bilen inspirerer til spenning på veien, samtidig som den bevarer den klassiske sjarmen fra forgjengerne. Med en presisjon som gir føreren en totalfølelse av kontroll, er A110 virkelig en fryd for motorsportentusiaster.
detaljere:Ny1 er en spennende nykommer i elbilsegmentet som kombinerer stil og funksjonalitet på en imponerende måte. Denne bilen byr på ett moderne design, samt fleksible interiørløsninger som passer både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og kjøreopplevelse er e:Ny1 et attraktivt alternativ for moderne sjåfører.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64500 - 330000 €
|
Pris
39000 - 42000 €
|
|
Forbruk L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
412 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
152 - 157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
2
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1150 - 1194 kg
|
Egenvekt
1730 kg
|
|
Bagasjerom
96 L
|
Bagasjerom
344 - 361 L
|
|
Lengde
4181 mm
|
Lengde
4387 mm
|
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1252 mm
|
Høyde
1584 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1136 - 1176 L
|
|
Nyttelast
166 - 210 kg
|
Nyttelast
350 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 345 hk
|
Effekt hk
204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 4.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.60 s
|
|
Maks hastighet
250 - 285 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 420 Nm
|
Dreiemoment
310 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 254 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Slagvolum
1798 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alpine
|
Merke
Honda
|
Alpine A110 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.