Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Tonale vs NIO EL7 – Forskjeller og priser sammenlignet
Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Alfa Romeo Tonale eller NIO EL7 passer best til din livsstil.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Alfa Romeo Tonale har et betydelig prisfortrinn – den starter på 40800 €, mens NIO EL7 koster 73900 €. Forskjellen er omtrent 33100 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO EL7 betydelig bedre: den klarer opptil 501 km, omtrent 439 km mer enn Alfa Romeo Tonale.
EL7
@ NIO Inc.
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO EL7 et tydelig overtak – 653 hk mot 280 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 373 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO EL7 betydelig raskere – 3.90 s mot 6.20 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Tonale knapt merkbar foran – den når 212 km/h, mens NIO EL7 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO EL7 drar betydelig kraftigere med 850 Nm mot 320 Nm. Forskjellen er omtrent 530 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Tonale overbevisende lettere – 1600 kg mot 2421 kg. Forskjellen er omtrent 821 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr NIO EL7 noe mer plass – 570 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 70 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Alfa Romeo Tonale nesten umerkelig bedre – opptil 1550 L, omtrent 5 L mer enn NIO EL7.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Tonale noe – 535 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 66 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser NIO EL7 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 73 900
@ NIO Inc.
NIO EL7
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale kler bykjøring og landeveisstreif med ekte italiensk sjarm, skarpe linjer og en cockpit som føles mer førerorientert enn mange i segmentet. Den byr på livlig respons og en følelse av eleganse uten å være upraktisk i hverdagen — perfekt for de som vil ha personlighet uten å ofre fornuft.
detaljer
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
NIO EL7
EL7 har raskt blitt en favoritt blant elbilentusiaster, takket være sin stilige design og imponerende rekkevidde. Den tilbyr en sømløs kjøreopplevelse med moderne teknologi som gjør hverdagskjøring både behagelig og miljøvennlig. Med fokus på sikkerhet og komfort, fremstår EL7 som et svært konkurransedyktig alternativ i markedet for elektriske kjøretøy.
detaljer
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Alfa Romeo Tonale
NIO EL7
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40800 - 62100 €
|
Pris
73900 - 94900 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
62 km
|
Elektrisk rekkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapasitet
12 kWh
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
30 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1600 - 1910 kg
|
Egenvekt
2421 - 2441 kg
|
|
Bagasjerom
385 - 500 L
|
Bagasjerom
570 L
|
|
Lengde
4528 mm
|
Lengde
4912 mm
|
|
Bredde
1835 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Høyde
1614 mm
|
Høyde
1720 mm
|
|
Maks bagasjerom
1430 - 1550 L
|
Maks bagasjerom
1545 L
|
|
Nyttelast
510 - 535 kg
|
Nyttelast
449 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 280 hk
|
Effekt hk
653 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.2 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.90 s
|
|
Maks hastighet
194 - 212 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
240 - 320 Nm
|
Dreiemoment
850 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 206 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Slagvolum
1332 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
NIO
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Alfa Romeo Tonale?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.