Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Alfa Romeo Stelvio eller Maxus T90 EV passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Alfa Romeo Stelvio har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 60600 €, mens Maxus T90 EV koster 65400 €. Forskjellen er omtrent 4838 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Stelvio et litt overtak – 210 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 33 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Stelvio betydelig raskere – 6.60 s mot 12.30 s. Forskjellen er omtrent 5.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Stelvio overbevisende foran – den når 215 km/h, mens Maxus T90 EV stopper på 120 km/h. Forskjellen er omtrent 95 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Stelvio drar påfallende kraftigere med 470 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 160 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Stelvio merkbar lettere – 1820 kg mot 2375 kg. Forskjellen er omtrent 555 kg.
I nyttelast vinner Maxus T90 EV klart synlig – 925 kg mot 590 kg. Forskjellen er omtrent 335 kg.
Alt i alt viser Alfa Romeo Stelvio seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Stelvio er en av de mest selvsikre SUV-ene på veien, med italiensk design og kjøreglede som gjør hver sving mer lystbetont enn nødvendig. Den er først og fremst for sjåføren som vil føle bilen under seg, ikke for den som jakter maksimal praktisk plass eller økonomisk nøkternhet — men for livsnytere er det vanskelig å la være å bli forelsket.
detaljerT90 EV introduserer en ny æra av elektrisk kjøring med sitt moderne design og imponerende rekkevidde. Denne elbilen gir en fremragende kjøreopplevelse, kombinert med avanserte sikkerhetsfunksjoner som setter føreren i fokus. Med sitt stilige interiør og smarte teknologi, er T90 EV et attraktivt valg for miljøbevisste bilkjørere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
60600 - 71100 €
|
Pris
65400 €
|
|
Forbruk L/100km
6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
26.80 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
330 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1820 kg
|
Egenvekt
2375 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
5365 mm
|
|
Bredde
1903 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Høyde
1693 mm
|
Høyde
1809 mm
|
|
Maks bagasjerom
1600 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
590 kg
|
Nyttelast
925 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.30 s
|
|
Maks hastighet
215 km/h
|
Maks hastighet
120 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
310 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Maxus
|
Alfa Romeo Stelvio er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.