Hvilke drivverksalternativer tilbyr Alfa Romeo Stelvio?

Alfa Romeo Stelvio er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

Hvor mye effekt har Alfa Romeo Stelvio?

Alfa Romeo Stelvio har en makseffekt på 210 hk, avhengig av modell.

Hva er drivstofforbruket til Alfa Romeo Stelvio?

I gjennomsnitt bruker Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Hva er toppfarten til Alfa Romeo Stelvio?

Alfa Romeo Stelvio kan nå opptil 215 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i Alfa Romeo Stelvio?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 525 L liter.

Hvor stor er Alfa Romeo Stelvio?

Alfa Romeo Stelvio er 4687 mm lang, 1903 mm bred og 1693 mm høy.

Hvilke drivverksalternativer tilbyr BMW 5 Series Touring?

BMW 5 Series Touring er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

Hvor mye effekt har BMW 5 Series Touring?

Avhengig av versjon yter BMW 5 Series Touring opptil 727 hk.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for BMW 5 Series Touring?

I gjennomsnitt bruker BMW 5 Series Touring 2.30 L.

Hva er maksimal WLTP-rekkevidde for BMW 5 Series Touring?

Rekkevidden varierer etter utstyr, opptil 98 km.

Hvor mange kWh har batteriet i BMW 5 Series Touring?

Total batterikapasitet er 19.40 kWh.

Hvor mange liter lasterom har BMW 5 Series Touring?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 570 L liter.

Hva er dimensjonene til BMW 5 Series Touring?

Lengde 5060 mm, bredde 1900 mm, høyde 1515 mm – dette er målene for BMW 5 Series Touring.

Alfa Romeo Stelvio vs BMW 5 Series Touring – Hvilken modell fungerer best i hverdagen? Forskjeller og priser sammenlignet

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Alfa Romeo Stelvio har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 60600 €, mens BMW 5 Series Touring koster 61300 €. Forskjellen er omtrent 700 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 5 Series Touring klarer seg med 2.30 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Stelvio, som bruker 6 L. Forskjellen er omtrent 3.70 L per 100 km.

5 Series Touring @ BMW Group Press

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har BMW 5 Series Touring et klart merkbar overtak – 727 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 517 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 5 Series Touring betydelig raskere – 3.60 s mot 6.60 s. Forskjellen er omtrent 3 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger BMW 5 Series Touring i liten grad foran – den når 250 km/h, mens Alfa Romeo Stelvio stopper på 215 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 5 Series Touring drar klart merkbar kraftigere med 1000 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 530 Nm.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Stelvio knapt merkbar lettere – 1820 kg mot 1850 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW 5 Series Touring nesten umerkelig mer plass – 570 L mot 525 L. Forskjellen er omtrent 45 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW 5 Series Touring minimal bedre – opptil 1700 L, omtrent 100 L mer enn Alfa Romeo Stelvio.

I nyttelast vinner BMW 5 Series Touring nesten umerkelig – 620 kg mot 590 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser BMW 5 Series Touring seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio er en av de mest selvsikre SUV-ene på veien, med italiensk design og kjøreglede som gjør hver sving mer lystbetont enn nødvendig. Den er først og fremst for sjåføren som vil føle bilen under seg, ikke for den som jakter maksimal praktisk plass eller økonomisk nøkternhet — men for livsnytere er det vanskelig å la være å bli forelsket.

detaljer