Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Alfa Romeo Giulia eller Toyota bZ4X passer best til din livsstil.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota bZ4X har et tydelig prisfortrinn – den starter på 42900 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 13100 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota bZ4X et påfallende overtak – 343 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 133 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X tydelig raskere – 5.10 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia tydelig foran – den når 235 km/h, mens Toyota bZ4X stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 75 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Giulia drar merkbar kraftigere med 470 Nm mot 338 Nm. Forskjellen er omtrent 132 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Giulia påfallende lettere – 1640 kg mot 1970 kg. Forskjellen er omtrent 330 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Giulia lett mer plass – 480 L mot 452 L. Forskjellen er omtrent 28 L.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Giulia lett – 535 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.
Alt i alt viser Toyota bZ4X seg å være sikrer seieren med tydelig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljerToyota bZ4X føles som Toyotas innsteg i elbilverdenen: velbygget, romslig og laget for hverdagskomfort fremfor spektakulær sportslighet. Den er praktisk og fornuftig, med trygg kjørefølelse og lavt stressnivå — en bil som tar deg dit du skal uten unødvendig krumspring.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
42900 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.