Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Giulia vs BYD Seal U – Hvilken bil passer best for deg?
To biler, én duell: Alfa Romeo Giulia møter BYD Seal U.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BYD Seal U har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 16010 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BYD Seal U klarer seg med 0.40 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Giulia, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 5 L per 100 km.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et tydelig overtak – 324 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 114 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U noe raskere – 5.90 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia klart synlig foran – den når 235 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 55 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal U drar i liten grad kraftigere med 550 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 80 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Giulia en smule lettere – 1640 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 300 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U noe mer plass – 552 L mot 480 L. Forskjellen er omtrent 72 L.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Giulia merkbar – 535 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 125 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser BYD Seal U seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 40 000
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal U
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljer
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
BYD Seal U
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Alfa Romeo Giulia
BYD Seal U
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
40000 - 46500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 - 26 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
BYD
|
Er Alfa Romeo Giulia tilgjengelig med ulike drivtyper?
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.