To biler, én duell: Aixam Minauto møter VW T-Cross.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Aixam Minauto har et tydelig prisfortrinn – den starter på 10400 €, mens VW T-Cross koster 24600 €. Forskjellen er omtrent 14200 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW T-Cross et overbevisende overtak – 150 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 142 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Cross tydelig foran – den når 200 km/h, mens Aixam Minauto stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 155 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW T-Cross drar overbevisende kraftigere med 250 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 210 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: VW T-Cross tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Aixam Minauto tydelig lettere – 425 kg mot 1267 kg. Forskjellen er omtrent 842 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Cross tydelig mer plass – 455 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 455 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Cross betydelig bedre – opptil 1281 L, omtrent 581 L mer enn Aixam Minauto.
I nyttelast vinner VW T-Cross klart merkbar – 480 kg mot 250 kg. Forskjellen er omtrent 230 kg.
VW T-Cross viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW T-Cross som den mer komplette allrounderen.
Minauto har virkelig hevet standardene for småbiler med sitt stilige design og praktiske funksjoner. Den leverer en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er økonomisk og miljøvennlig. Med fokus på komfort og brukervennlighet, er Minauto et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljerVW T‑Cross er den praktiske by‑SUVen som pakker fleksibilitet og lettkjørt komfort i et kompakt, lettvint format — perfekt for pendlere og familier som vil ha smart hverdag uten fiksfakseri. Den føles mer gjennomtenkt enn prislappen antyder, med smarte løsninger og trygg kjørekomfort, og sklir elegant inn på trange parkeringsplasser uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
10400 - 12600 €
|
Pris
24600 - 36700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
5.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
124 - 136 g/km
|
|
Tankkapasitet
16 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
3
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
425 kg
|
Egenvekt
1267 - 1338 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
455 L
|
|
Lengde
2759 mm
|
Lengde
4127 mm
|
|
Bredde
1500 mm
|
Bredde
1784 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
700 L
|
Maks bagasjerom
1281 L
|
|
Nyttelast
250 kg
|
Nyttelast
463 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
8 hk
|
Effekt hk
95 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
45 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
21 - 40 Nm
|
Dreiemoment
175 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
2
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Slagvolum
479 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Aixam
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.