SERES 5 SUV – Elektrisk, pris fra 66900 €

SERES 5 SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 585 hk 430 km og en attraktiv startpris fra 66900 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

ca. € 66 900
default

SERES 5

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 585 hk
  • Forbruk kWh/100km : 18.60 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 430 km

Design og tilstedeværelse

SERES 5 har et moderne og lett futuristisk uttrykk som prøver å balansere aggressiv SUV-stil med myke flater, og gir et inntrykk av størrelse uten å være prangende. Fronten er stram, lysdesignet demper det tradisjonelle "elektrisk-ansiktet" og sidelinjen holder proporsjonene nøkterne for sin klasse. Med en lengde på 4 700 mm og bredde på 1 930 mm virker den større enn mange kompakte SUV-er, noe som gir god veipresence i trafikken. Den høye tyngdepunktet og en vekt på 2 360 kg gir samtidig et solid og tungt inntrykk, noe som merkes både ved stilparkering og i bytrafikk.

Interiør og brukervennlighet

Innvendig satser SERES 5 på et ryddig dashbord, med materialvalg som forsøker å kombinere myke overflater og plast uten å føle seg billig. Sittestillingen er høy og oversiktlig, og setene tilbyr god støtte for lengre etapper, selv om dekoren kan føles litt konservativ sammenlignet med mer premium konkurrenter. Betjeningen er oversiktlig og logisk plassert, men enkelte knapper har plastfølelse som ikke helt matcher bilens prisnivå. Hverdagens småting er løst med praktiske rom og en brukervennlig midtkonsoll som gjør hverdagslivet enklere enn i mange elektriske nykommere.

Plass og hverdagspraktisk bruk

Baksetene gir respektabel plass for voksne, og takhøyden føles god takket være bilens SUV-profil, med et bagasjerom på 367 liter som utvides til 723 liter med nedfelte bakseter. Familien som trenger plass til barnevogn og ukeshandel finner bilen praktisk, men de som ofte frakter store møbler eller sjekklast vil merke at den ikke er i klassens aller største på volum. Med en nyttelast på 375 kg og et maksimalt bagasjerom som gir fleksibilitet, dekker den dagligdagse behov godt. Tunge laster påvirker imidlertid kjøredynamikken mer enn i lettere biler, noe som må tas med i vurderingen ved full pakking.

Følelse bak rattet og kjøredynamikk

Med elektrisk drivlinje og firehjulsdrift leverer SERES 5 et kraftig og umiddelbart dreiemoment på 940 Nm, noe som gjør akselerasjonen overraskende ivrig for en større SUV. Offisielle 0–100 km/t på 4,1 sekunder viser at dette er en bil med sportslige ambisjoner, og i praksis gir det trygg forbikjøringsprestasjon og leken respons i bytrafikk. Vekten gjør at bilen føles solid, men samtidig litt treg i retningsendringer sammenlignet med lette crossover-modeller; fjæringskomforten prioriterer komfort fremfor stiv sportlighet. Maksfart er begrenset til 200 km/t, mer enn nok for vanlig bruk og lange motorveistrekninger uten å oppfordre til høy fart.

Forbruk, rekkevidde og realistisk rekkevidde

Nåværende versjon, SERES 5 EV med firehjulsdrift, gir 585 hk, et oppgitt forbruk på 18,6 kWh/100 km og en WLTP-rekkevidde på rundt 430 km, noe som tilsier relativt god effektivitet for en kraftig AWD-SUV. I hverdagsbruk betyr dette at normale pendlingsdager og helgeturer er gjennomførbare uten hyppig lading, men vinterføre og høy fart vil redusere rekkevidden merkbart mot 300–350 km i praksis. Ladehastighet og batteristørrelse er viktige for de som kjører lange strekninger ofte, og bilen bør vurderes med tanke på tilgjengelig lading hjemme eller på jobb. For kjøpere som vil ha både ytelse og praktisk rekkevidde representerer SERES 5 en fornuftig kompromiss mellom krefter og rekkevidde.

Førerassistenter og skjermopplevelse

Teknologisk byr SERES 5 på moderne assistansesystemer og infotainment som dekker det meste av dagens forventninger, med adaptiv cruise, filassistanse og parkeringshjelper som standard i mange utstyrsvarianter. Skjermløsningen er intuitiv og tilbyr tilkoblingsmuligheter for smarttelefon, men programvaren kan oppleves som mindre raffinert enn hos etablerte premium-merker. Kamera- og sensorpakker fungerer godt i by- og motorvei-situasjoner, men avanserte førerassistenter når ikke helt opp til de beste systemene på markedet når det gjelder sømløs overgang mellom manuell og autonom kjøring. Oppdateringsmuligheter over lufta og regelmessige software-oppgraderinger er nyttige for å holde bilen aktuell over tid.

Hvem bør vurdere SERES 5?

SERES 5 passer kjøpere som vil ha en kraftig og velutstyrt elektrisk SUV med reell maskinkraft og god praktisk rekkevidde, spesielt de som prioriterer akselerasjon og firehjulsdrift i kombinasjon med hverdagskomfort. Familien som ønsker moderne elektrisk drivlinje og et tydelig størrelsesinntrykk uten å betale premium-pris for et kjent merke, finner mye bil for pengene her. Kjøpere som vektlegger helt topp interiørkvalitet eller maksimal bagasjeplass kan finne alternativer med mer raffinert finish eller større volum, mens de som vil ha en kombinasjon av ytelse, rekkevidde og utstyrsinnhold vil sette pris på SERES 5.

Topp bilsammenligninger

@ XPeng Motors
XPeng G6
SERES 5
VS
In the rapidly expanding market of electric vehicles, the XPeng G6 and the SERES 5 stand out as two formidable contenders, catering to tech-savvy drivers with a taste for innovation. The XPeng G6 impresses with its cutting-edge autonomous driving capabilities and minimalist interior design, …
SERES 5
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Sealion 7
VS
Ved sammenligning av SERES 5 og BYD Sealion 7, skiller SERES 5 seg ut med sin imponerende rekkevidde og elegante design. På den annen side tilbyr BYD Sealion 7 en overlegen innvendig plass og avanserte teknologiske funksjoner som er ideelle for dagens moderne sjåfører. Valget mellom disse to …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
66900 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
18.60 kWh
Elektrisk rekkevidde
430 km
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
2360 kg
Bagasjerom
367 L
Lengde
4700 mm
Bredde
1930 mm
Høyde
1625 mm
Maks bagasjerom
723 L
Nyttelast
375 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
585 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.10 s
Maks hastighet
200 km/h
Dreiemoment
940 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
430 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
SERES

Topp bilsammenligninger

Hvilke drivlinjer finnes for SERES 5?

Finnes som Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.