Sammenlign ytelse (487 hk vs 272 hk), bagasjerom og pris (47600 € vs 36000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – XPeng G6 eller Lynk & Co 02.
I den stadig voksende elektriske bilindustrien har to modeller blomstret frem som fremtredende alternativer for norske bilkjøpere: XPeng G6 og Lynk & Co 02. Begge bilene tilbyr innovative teknologiske løsninger og imponerende spesifikasjoner, men hvordan står de opp mot hverandre? I denne sammenligningen vil vi se nærmere på tekniske aspekter, ytelse og brukeropplevelse.
XPeng G6 er en SUV med sporty linjer og en robust fremtoning. Den måler 4753 mm i lengde, 1920 mm i bredde og 1650 mm i høyde. Med en lastekapasitet på 571 L, tilbyr G6 også rikelig med plass for både passasjerer og bagasje. På den annen side har Lynk & Co 02 en noe mindre SUV-løsning som måler 4460 mm i lengde, 1845 mm i bredde og 1573 mm i høyde. Den har en bagasjekapasitet på 440 L, som fortsatt gir tilstrekkelig plass for daglig bruk.
Når det kommer til motorisering, imponerer XPeng G6 med flere alternativer, inkludert en kraftfull 476 HP versjon. Den har to drivlinjealternativer: bakhjulsdrift og fireshjulsdrift, samt et dreiemoment på opptil 660 Nm som gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/h på bare 4.1 sekunder. I kontrast har Lynk & Co 02 en 272 HP elektrisk motor med bakhjulsdrift og et dreiemoment på 343 Nm. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/h skjer på 5.5 sekunder, noe som også er imponerende, men ikke helt på nivå med XPeng G6.
Når det gjelder batterikapasitet, har XPeng G6 flere alternativer, inkludert et 87.5 kWh batteri som gir en rekkevidde på opptil 570 km. G6-modellen med det mindre 66 kWh batteriet leverer en rekkevidde på 435 km. Lynk & Co 02, med sin 66 kWh batteripakke, oppnår en rekkevidde mellom 435 og 445 km. Begge bilene er energieffektive i bruk, med energiforbruk på henholdsvis 17.5 og 17.6 kWh per 100 km.
Begge bilene kommer med imponerende teknologiske innovasjoner. XPeng G6 er utstyrt med flere avanserte førerassistentsystemer, inkludert autonom kjøring på motorveier. Den leveres også med et moderne infotainment-system som inkluderer stemmestyring og tilkoblingsmuligheter. Lynk & Co 02 tilbyr også høyteknologiske funksjoner, som smarte tilkoblinger til dine mobile enheter og sikkerhetsfunksjoner som holder deg trygg på veien.
Begge modellene, XPeng G6 og Lynk & Co 02, representerer fremtidens elektriske kjøretøy med imponerende spesifikasjoner og innovative teknologier. Valget mellom de to vil avhenge av individuelle behov, enten det er ytelse, rekkevidde eller tilkobling. Med mer kraft og større rekkevidde, peker XPeng G6 seg ut som et sterkt alternativ for de som prioriterer disse egenskapene, mens Lynk & Co 02 vil appellere til de som ønsker stil, teknologi og effektivitet i en mer kompakt pakke.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Lynk & Co 02 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 36000 €, mens XPeng G6 koster 47600 €. Forskjellen er omtrent 11605 €.
I strømforbruk har Lynk & Co 02 fordelen: med 17.10 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn XPeng G6, som bruker 17.50 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer XPeng G6 noe bedre: den klarer opptil 525 km, omtrent 80 km mer enn Lynk & Co 02.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G6 et tydelig overtak – 487 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 215 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 merkbar raskere – 4.10 s mot 5.50 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger XPeng G6 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Lynk & Co 02 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: XPeng G6 drar betydelig kraftigere med 660 Nm mot 323 Nm. Forskjellen er omtrent 337 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Lynk & Co 02 noe lettere – 1895 kg mot 2115 kg. Forskjellen er omtrent 220 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 tydelig mer plass – 571 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 161 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer XPeng G6 knapt merkbar bedre – opptil 1374 L, omtrent 25 L mer enn Lynk & Co 02.
I nyttelast vinner XPeng G6 klart synlig – 475 kg mot 375 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.
Alt i alt viser XPeng G6 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljer
Lynk & Co 02 skiller seg ut med et dristig design og sportslig attityde som gjør at den føles like hjemme både i trange bygater og på svingete landeveier. Interiøret er smart og moderne, med brukerorienterte løsninger og komfort som gjør den til et friskt, prisgunstig alternativ for dem som vil ha noe annerledes — uten å ta seg selv altfor høytidelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47600 - 51600 €
|
Pris
36000 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
Elektrisk rekkevidde
435 - 445 km
|
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
Egenvekt
1895 kg
|
|
Bagasjerom
571 L
|
Bagasjerom
410 L
|
|
Lengde
4758 mm
|
Lengde
4460 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1845 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
Maks bagasjerom
1349 L
|
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Nyttelast
375 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
Effekt hk
272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.50 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
Dreiemoment
323 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
Effekt kW
200 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
XPeng
|
Merke
Lynk & Co
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España