Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Suzuki Vitara eller Toyota Yaris Cross?
I en stadig mer konkurransepreget SUV-segment, skiller Suzuki Vitara og Toyota Yaris Cross seg ut som to attraktive alternativer. Begge bilene kombinerer stil, effektivitet og teknologi, men hva skjer når vi sammenligner dem direkte? I denne artikkelen utforsker vi de tekniske aspektene og innovasjonene i disse to bilmodeller fra 2024.
Begge bilene har et moderne SUV-design med robuste linjer og en kompakt form. Suzuki Vitara måler 4185 mm i lengde, 1775 mm i bredde og 1595 mm i høyde, mens Toyota Yaris Cross er litt kortere med en lengde på 4180 mm, bredde på 1765 mm og samme høyde. Dette gir Vitara en litt mer solid fremtoning, men Yaris Cross kompenserer med en stilig og sporty profil.
Når det kommer til motoralternativer, tilbyr Suzuki Vitara to typer drivlinjer: en bensin MHEV med 129 hk og en full hybridmotor med 116 hk. Toyota Yaris Cross har derimot en full hybridmotor med 116 til 130 hk. Begge bilene har fem seter og en 0-100 km/t akselerasjon, der Vitara varierer fra 9,5 til 12,7 sekunder, mens Yaris Cross ligger på 10,7 til 11,3 sekunder. Dette gjør Vitara litt raskere på akselerasjonen i noen varianter.
Når det gjelder drivstoffeffektivitet, er Toyota Yaris Cross en klar vinner med et forbruk på mellom 4,5 og 4,8 liter per 100 km, sammenlignet med Vitara som bruker mellom 5,0 og 5,6 liter. CO2-utslippene er også lavere for Yaris Cross, med verdier mellom 101 og 108 g/km, mens Vitara har et utslipp på mellom 113 og 129 g/km. Dette gjør Yaris Cross til et mer miljøvennlig alternativ.
Begge modeller er utstyrt med automatiske transmisjoner, men mens Suzuki Vitara tilbyr både manuell og automatisk girkasse, har Yaris Cross en CVT-girkasse som gir sømløs kraftoverføring. Vitara tilbyr både foran og firehjulstrekk, noe som gir bedre allround kapasitet, spesielt under utfordrende kjøreforhold. Yaris Cross har forhjulsdrift, som er vanlig for mange SUV-er i denne klassen, men kan mangle den ekstra grep og stabilitet som firehjulstrekk gir.
Begge bilene har gode plassforhold for passasjerer, men Yaris Cross tilbyr litt mer bagasjeplass med 397 liter i forhold til Vitara sin 375 liter. På innsiden leverer begge modeller en komfortabel kjøreopplevelse, men Suzuki Vitara har en litt mer romslig følelse, spesielt baksetetrekket. Begge bilene har også moderne infotainmentsystemer, men valgene varierer noe i brukergrensesnitt og tilgjengelige funksjoner.
Valget mellom Suzuki Vitara og Toyota Yaris Cross avhenger hovedsakelig av hva du prioriterer i en SUV. Hvis du ønsker en bil med firehjulstrekk, kraft og romslighet, er Vitara et utmerket valg. På den annen side, hvis drivstoffeffektivitet og lavt CO2-utslipp er viktigere for deg, er Toyota Yaris Cross veien å gå. Begge bilene tilbyr innovative løsninger og moderne design, hvilket gjør dem til gode valg i det norske SUV-markedet.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Suzuki Vitara har et lett prisfortrinn – den starter på 27500 €, mens Toyota Yaris Cross koster 27600 €. Forskjellen er omtrent 140 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Yaris Cross klarer seg med 4.50 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Yaris Cross et minimal overtak – 130 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 1 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki Vitara litt raskere – 9.50 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Vitara i liten grad foran – den når 190 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris Cross knapt merkbar lettere – 1180 kg mot 1255 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Yaris Cross minimal mer plass – 397 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 22 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Vitara nesten umerkelig bedre – opptil 1120 L, omtrent 23 L mer enn Toyota Yaris Cross.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Toyota Yaris Cross merkbar – 510 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 115 kg.
Vår konklusjon: Suzuki Vitara viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Suzuki Vitara som den mer komplette allrounderen.
Vitara har lenge vært kjent for sitt robuste design og allsidighet, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og offroad-eventyr. Med komfortable interiør og moderne teknologi er Vitara en flott følge for familieturer og hverdagslige sysler. Den gir en imponerende kjøreopplevelse, hvor kombinasjonen av styrke og stil skiller den ut i SUV-segmentet.
detaljerToyota Yaris Cross kombinerer kompakt størrelse med et sporty design, noe som gjør den til en ideell bybil. Med høyere bakkeklaring og brennstoffeffektive motoralternativer, er denne SUV-en både praktisk og stilfull. Interiøret tilbyr moderne teknologi og komfortable sitteplasser, som gjør kjøreturen både behagelig og underholdende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27500 - 36100 €
|
Pris
27600 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 - 129 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
|
Lengde
4185 mm
|
Lengde
4180 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Høyde
1595 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
|
Nyttelast
375 - 395 kg
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 129 hk
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
235 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
85 - 95 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.