Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Suzuki Vitara eller Dacia Bigster?
In the ever-evolving landscape of compact SUVs, two models have recently drawn significant attention: the Suzuki Vitara and the Dacia Bigster. With both boasting impressive credentials and recent model updates, potential buyers are eager to know which vehicle best fits their driving needs. Let's delve into their technical specifications, innovations, and unique characteristics to shed light on this comparison.
The Suzuki Vitara offers a variety of engine options, including Petrol Mild Hybrid Electric Vehicles (MHEV) and full hybrid variants. Drivers can choose between a manual or automatic gearbox, with the flexibility of both front-wheel and all-wheel-drive configurations. The Vitara's engine variants produce between 116 and 129 horsepower, with a robust torque output of 235 Nm, enabling it to accelerate from 0 to 100 km/h in a quick range of 9.5 to 12.7 seconds. With a top speed reaching up to 190 km/h, the Vitara ensures a riveting driving experience for speed enthusiasts.
The Dacia Bigster, on the other hand, packs a punch with its engine lineup that includes Petrol MHEV, full hybrid, and LPG options. It achieves power outputs ranging from 130 to 155 horsepower, characterized by a torque of 230 Nm. The Bigster's acceleration from 0 to 100 km/h ranges from 9.7 to 11.2 seconds, slightly behind the Vitara. However, with a maximum speed of 180 km/h, the Bigster reinforces its stance as a capable and steady contender in the compact SUV category.
When it comes to size, the Suzuki Vitara measures 4,185 mm in length, 1,775 mm in width, and 1,595 mm in height, making it a compact, urban-friendly SUV. Its trunk capacity ranges from 289 to 375 liters, providing decent luggage space for weekend getaways.
In contrast, the Dacia Bigster is noticeably larger, stretching 4,570 mm in length, 1,813 mm in width, and 1,705 mm in height. The Bigster also impresses with its ample trunk space, capable of accommodating between 546 and 667 liters, making it a prime choice for those who prioritize cargo capacity.
Fuel efficiency and emissions ratings play a crucial role in today's automotive market. The Suzuki Vitara exhibits commendable fuel consumption figures, ranging from 5 to 5.6 liters per 100 km, with CO2 emissions between 113 and 129 g/km, and is classified within the C and D CO2 efficiency classes.
The Dacia Bigster, while slightly heavier, maintains competitive fuel efficiency with consumption values between 4.7 and 6.1 liters per 100 km. Its CO2 emissions span from 106 to 137 g/km, giving it a CO2 efficiency class of C to E. This efficiency difference speaks to the balance between performance and environmental stewardship in modern SUVs.
Choosing between the Suzuki Vitara and the Dacia Bigster depends largely on individual priorities. The Vitara shines with its agile performance and sophisticated hybrid technology, making it ideal for those who value speed and efficiency in urban settings. Conversely, the Bigster offers unmatched interior space and versatility, appealing to families and adventurers who require more payload and trunk capacity.
Ultimately, both models are equipped with a suite of innovations, from hybrid powertrains to superior engineering. Whether you're seeking a compact SUV for city driving or require a larger vehicle for more extensive travels, these contenders undoubtedly continue to elevate the standards of their class.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Bigster har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Suzuki Vitara koster 27500 €. Forskjellen er omtrent 3510 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Bigster et i liten grad overtak – 155 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 26 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki Vitara nesten umerkelig raskere – 9.50 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Vitara nesten umerkelig foran – den når 190 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Suzuki Vitara drar minimal kraftigere med 235 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 5 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara en smule lettere – 1255 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 170 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster overbevisende mer plass – 667 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 292 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster overbevisende bedre – opptil 1937 L, omtrent 817 L mer enn Suzuki Vitara.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Bigster noe – 467 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 72 kg.
Vår konklusjon: Dacia Bigster viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.
Vitara har lenge vært kjent for sitt robuste design og allsidighet, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og offroad-eventyr. Med komfortable interiør og moderne teknologi er Vitara en flott følge for familieturer og hverdagslige sysler. Den gir en imponerende kjøreopplevelse, hvor kombinasjonen av styrke og stil skiller den ut i SUV-segmentet.
detaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27500 - 36100 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 - 129 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4185 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1595 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
375 - 395 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 129 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
235 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 - 95 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Dacia
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.