To biler, én duell: Suzuki Swift møter Aixam Mega.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Aixam Mega har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 13500 €, mens Suzuki Swift koster 20000 €. Forskjellen er omtrent 6510 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Suzuki Swift et tydelig overtak – 82 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 74 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Swift tydelig foran – den når 170 km/h, mens Aixam Mega stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 125 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Suzuki Swift drar betydelig kraftigere med 112 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 72 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Suzuki Swift tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Aixam Mega overbevisende lettere – 385 kg mot 1069 kg. Forskjellen er omtrent 684 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Swift klart merkbar mer plass – 265 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 265 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Swift påfallende bedre – opptil 980 L, omtrent 280 L mer enn Aixam Mega.
I nyttelast vinner Suzuki Swift i liten grad – 296 kg mot 250 kg. Forskjellen er omtrent 46 kg.
Alt i alt viser Suzuki Swift seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Suzuki Swift er en kvikk og lettkjørt småbil med friskt design og lekne kjøreegenskaper som gjør hverdagens rundtur litt mer underholdende. Den er praktisk i byen, enkel å manøvrere og gir overraskende mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha smart, sjarmerende transport uten stress.
detaljerMega er en imponerende bil som kombinerer stil med funksjonalitet. Med sitt moderne design skiller den seg ut på veien, og interiøret tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse. Entusiastene vil sette pris på hvordan Mega balanserer ytelse med økonomi, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
20000 - 24800 €
|
Pris
13500 €
|
|
Forbruk L/100km
4.4 - 4.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
5.50 kWh
|
|
co2
98 - 110 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
37 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
3
|
|
Egenvekt
1069 - 1145 kg
|
Egenvekt
385 kg
|
|
Bagasjerom
265 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
3860 mm
|
Lengde
2632 mm
|
|
Bredde
1735 mm
|
Bredde
1500 mm
|
|
Høyde
1485 - 1510 mm
|
Høyde
1480 mm
|
|
Maks bagasjerom
980 L
|
Maks bagasjerom
700 L
|
|
Nyttelast
282 - 296 kg
|
Nyttelast
250 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
82 hk
|
Effekt hk
8 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
160 - 170 km/h
|
Maks hastighet
45 km/h
|
|
Dreiemoment
112 Nm
|
Dreiemoment
40 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
61 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Aixam
|
Suzuki Swift er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.