Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Suzuki Ignis vs Toyota C-HR - Forskjeller og priser i sammenligning
Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Suzuki Ignis eller Toyota C-HR?
Suzuki Ignis (SUV) kommer med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Toyota C-HR (SUV) utstyrt med en Full hybrid eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Suzuki Ignis 267 L og Toyota C-HR 447 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 83 hk hk i Suzuki Ignis eller 223 hk hk i Toyota C-HR er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 4.90 L per 100 km for Suzuki Ignis og 0.80 L for Toyota C-HR.
Prisene starter fra 18200 € for Suzuki Ignis, mens Toyota C-HR er tilgjengelig fra 34000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis har et kompakt design som gjør den ideell for bykjøring, samtidig som den tilbyr god innvendig plass. Med sitt unike utseende og smarte funksjoner er den både stilfull og praktisk. Ignis skiller seg ut i mengden, og kombinerer moderne teknologi med en lekende kjøreopplevelse.
detaljer
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
Toyota C-HR
Toyota C-HR har gang på gang vist seg å være et spennende alternativ i kompakt SUV-kategorien. Med sitt dristige design og innovative interiør tilbyr C-HR både stil og komfort for moderne sjåfører. I tillegg har bilen et fokus på bærekraft, noe som gjør den til et klimasmart valg for den bevisste bilkjøperen.
detaljer
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
Suzuki Ignis
Toyota C-HR
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
18200 - 22700 €
|
Pris
34000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
110 - 122 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
|
Lengde
3700 mm
|
Lengde
4362 mm
|
|
Bredde
1690 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Høyde
1605 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
83 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
107 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
61 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Toyota
|
Suzuki Ignis
En ny stjerne på SUV-himmelen: Suzuki Ignis
Suzuki Ignis har gjort et imponerende inntog i SUV-segmentet, og kombinert med sine kompakte dimensjoner og innovative teknologi har denne bilen fått en trofast tilhengerskare. Med en moderne design, praktiske løsninger og miljøvennlige alternativer, fremstår Ignis som et spennende valg for bykjøring og helgeturer alike.
Tekniske spesifikasjoner
Den nyeste modellen av Suzuki Ignis er utstyrt med en 1,2-liters Dualjet Hybrid motor som leverer 83 hestekrefter. Dette er en effektiv motor som greier å kombinere kraft med økonomi; det er rapportert et drivstofforbruk på så lite som 4,9 liter per 100 km i noen av variantene. Bilen finnes både med manuelt gir og automatisk CVT-girkasse, noe som gir kundene frihet til å velge det alternativet som passer dem best.
Allsidighet og komfort
Ignis er designet for å være både romslig og praktisk. Den har plass til opptil fem passasjerer og et bagasjerom som varierer mellom 204 og 267 liter avhengig av konfigurasjonen. Med fire dørs design og en høyde på 1605 mm, gir det et komfortabelt inn- og utgang for alle. Bilen klatrer også lett over byens utfordringer takket være et minimum bakkeklar på 180 mm.
Innovative funksjoner
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i Suzuki Ignis er dens hybridteknologi, som reduserer CO2-utslippene betydelig, noe som plasserer bilen i klasse C og D for drivstoffeffektivitet. Med et maksimalt dreiemoment på 107 Nm, går Ignis fra 0-100 km/t på omtrent 12,7 sekunder – en imponerende tid for en bil av denne typen.
Design og interiør
Estetisk sett kombinerer Ignis en moderne SUV-stil med karakteristiske Suzuki-detaljer. Den kompakte størrelsen gjør den lett å manøvrere i trange bygater, samtidig som dens robuste design gir trygghet på landeveien. Interiøret er praktisk utformet med fokus på førerens behov. Med tilgjengelige trim-nivåer som Comfort og Comfort+ tilbyr bilen både funksjonalitet og stil.
Sammenfatning
Suzuki Ignis setter standarden for hva en moderne SUV bør være. Med en kombinasjon av innovative teknologier, effektiv drift, og et praktisk design, er det ikke rart at Ignis har fanget interessen til både unge sjåfører og erfarne automobilister. Dette er en bil som ikke bare oppfyller dagens krav, men som også tar hensyn til fremtidens miljøbehov.
Toyota C-HR
En Ny Generasjon av Toyota C-HR
Toyota C-HR har på nytt gjort seg bemerket på det norske markedet med sine innovative teknologiske løsninger, moderne design og miljøvennlige drivlinjer. Den kompakte SUV-en henvender seg til bilkjøpere som ønsker en kombinasjon av stil, komfort og effektivitet. Med de nyeste oppdateringene i 2024-modellen, er C-HR en sterk kandidat i sitt segment.
Tekniske Spesifikasjoner
Toyota C-HR kommer med flere motoralternativer, inkludert 1.8 Full Hybrid og den kraftigere 2.0 Plug-In Hybrid. 1.8-motoren yter 140 hestekrefter med et forbruk på kun 4.7 liter per 100 km, noe som plasserer den i den attraktive CO2-effektivitet klassen C. Den 2.0 Plug-In Hybrid-modellen utvider rekkevidden med hele 67 km på ren elektrisk drift, og gir en total effekt på 223 hestekrefter med et lavt forbruk på 0.8 liter per 100 km.
Innovative Funksjoner
C-HR er utstyrt med en reell blanding av komfort og teknologi. Den inneholder et avansert infotainmentsystem med berøringsskjerm, stemmestyring og mulighet for tilkobling av smarttelefoner gjennom Apple CarPlay og Android Auto. Sikkerhet er også i fokus med Toyota Safety Sense, som inkluderer adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbremsing og filskiftevarsler.
Design som Fanger Blikket
Designet på C-HR er både dristig og strømlinjeformet. Den høye byggeformen og de skarpe linjene gir et sporty utseende, mens den brede stancen og den karakteristiske fronten understreker bilens personlighet. Interiøret er romslig og godt gjennomtenkt, med kvalitetsmaterialer og moderne finish som skaper en behagelig kjøreopplevelse for både sjåfør og passasjerer.
Komfort og Plass
C-HR tilbyr plass til fem personer og har en bagasjeplass på opptil 447 liter, noe som gjør den ideell for både daglige pendlinger og lengre turer. Setene er designet med fokus på støtte og er lett justerbare, noe som sikrer en komfortabel kjøreopplevelse, uansett avstand.
Toyota C-HR: Framtidens Kjøretøy
Med sine innovative drivlinjer, avanserte teknologi og stilige design, setter Toyota C-HR standarden for hva en moderne SUV bør være. Valget mellom hybrid og plug-in hybrid motiverer flere til å ta et miljøvennlig valg uten å gå på kompromiss med ytelse eller komfort. Med C-HR tar Toyota et nytt steg inn i fremtiden, og tilbyr bilkjøpere en erfaring som er både inspirerende og bærekraftig.
Finnes det ulike drivtyper for Suzuki Ignis?
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.