Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Suzuki Ignis har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 18200 €, mens Hongqi EHS7 koster 60000 €. Forskjellen er omtrent 41785 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Hongqi EHS7 et overbevisende overtak – 619 hk mot 83 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 536 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hongqi EHS7 betydelig raskere – 3.90 s mot 12.70 s. Forskjellen er omtrent 8.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hongqi EHS7 en smule foran – den når 200 km/h, mens Suzuki Ignis stopper på 165 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hongqi EHS7 drar betydelig kraftigere med 450 Nm mot 107 Nm. Forskjellen er omtrent 343 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Ignis tydelig mer plass – 267 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 267 L.
Alt i alt viser Hongqi EHS7 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ignis er en kvikk og praktisk småbil med mer personlighet enn størrelsen skulle tilsi, perfekt for bykjøring og enkel parkering. Den føles leken bak rattet, byr på god sikt og smarte løsninger, så om du vil ha noe tøft uten å tømme lommeboken er Ignis et sjarmerende og fornuftig valg.
detaljerHongqi E-HS7 markerer seg som en uventet luksusaktør fra Kina, med en romslig og velutstyrt kupé som oser av komfort og finesse. Den byr på mye tilstedeværelse og komfort for pengene, men du må være forberedt på å forklare et litt uvant merkenavn når naboen peker og spør.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
18200 - 22700 €
|
Pris
60000 - 75000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
540 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
111 kWh
|
|
co2
110 - 122 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
3700 mm
|
Lengde
4925 mm
|
|
Bredde
1690 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Høyde
1605 mm
|
Høyde
1680 mm
|
|
Maks bagasjerom
1086 - 1100 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
83 hk
|
Effekt hk
343 - 619 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.3 s
|
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
107 Nm
|
Dreiemoment
450 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
61 kW
|
Effekt kW
253 - 455 kW
|
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Hongqi
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.