Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Volvo XC60 har et minimal prisfortrinn – den starter på 57400 €, mens Suzuki Across koster 58200 €. Forskjellen er omtrent 800 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki Across klarer seg med 1 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Volvo XC60, som bruker 2.80 L. Forskjellen er omtrent 1.80 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo XC60 lett bedre: den klarer opptil 82 km, omtrent 7 km mer enn Suzuki Across.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo XC60 et påfallende overtak – 455 hk mot 306 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 149 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo XC60 tydelig raskere – 4.90 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Volvo XC60 knapt merkbar lettere – 1900 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Across lett mer plass – 490 L mot 483 L. Forskjellen er omtrent 7 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Across knapt merkbar bedre – opptil 1604 L, omtrent 61 L mer enn Volvo XC60.
I nyttelast vinner Volvo XC60 merkbar – 550 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 115 kg.
Suzuki Across viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Suzuki Across som den mer komplette allrounderen.
Suzuki Across framstår som en romslig og solid ladbar hybrid som kombinerer praktisk hverdagskomfort med overraskende drivglede. For familienes pendlere som vil ha pålitelighet og smarte løsninger uten livsstils-pretensjoner, er Across et trygt valg — og ja, den ser snerten ut i garasjen også.
detaljerVolvo XC60 er en komfortabel og trygg SUV med en nordisk design som oser kvalitet, og den gjør hverdagskjøring til en behagelig opplevelse. Romslig og praktisk med smarte løsninger som gjør livet enklere, samtidig som sikkerhetsfokuset lar deg kjøre med selvsikkerhet og en liten dose skandinavisk stolthet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
58200 €
|
Pris
57400 - 87600 €
|
|
Forbruk L/100km
1 L
|
Forbruk L/100km
2.8 - 7.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
74 - 82 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
14.70 kWh
|
|
co2
22 g/km
|
co2
64 - 169 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
71 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2075 kg
|
Egenvekt
1900 - 2150 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
468 - 483 L
|
|
Lengde
4635 mm
|
Lengde
4708 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1902 mm
|
|
Høyde
1690 mm
|
Høyde
1651 - 1655 mm
|
|
Maks bagasjerom
1604 L
|
Maks bagasjerom
1528 - 1543 L
|
|
Nyttelast
435 kg
|
Nyttelast
510 - 550 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
306 hk
|
Effekt hk
250 - 455 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 6.9 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
350 - 709 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
225 kW
|
Effekt kW
184 - 335 kW
|
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.