Sammenlign ytelse (306 hk vs 223 hk), bagasjerom og pris (702900 kr vs 555600 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Suzuki Across eller Toyota Prius.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Prius har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 555600 kr , mens Suzuki Across koster 702900 kr . Forskjellen er omtrent 147374 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Prius klarer seg med 0.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Across, som bruker 1 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Toyota Prius noe bedre: den klarer opptil 86 km, omtrent 11 km mer enn Suzuki Across.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Suzuki Across et tydelig overtak – 306 hk mot 223 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 83 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki Across i liten grad raskere – 6 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Across lett foran – den når 180 km/h, mens Toyota Prius stopper på 177 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Prius merkbar lettere – 1620 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 455 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Across betydelig mer plass – 490 L mot 284 L. Forskjellen er omtrent 206 L.
I nyttelast vinner Suzuki Across i liten grad – 435 kg mot 375 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Alt i alt viser Toyota Prius seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Suzuki Across framstår som en romslig og solid ladbar hybrid som kombinerer praktisk hverdagskomfort med overraskende drivglede. For familienes pendlere som vil ha pålitelighet og smarte løsninger uten livsstils-pretensjoner, er Across et trygt valg — og ja, den ser snerten ut i garasjen også.
detaljerPrius har i årevis vært symbolet på miljøvennlig hverdagskjøring, med en rolig og fornuftig karakter som gjør den til et trygt valg for pendlere. Den vekker kanskje ikke store følelser, men praktisk plass, lave driftskostnader og solid pålitelighet gjør den til en smart — om enn litt kjedelig — helt for den som vil spare både penger og samvittighet.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
702900 kr
|
Pris
555600 - 646200 kr
|
|
Forbruk L/100km
1 L
|
Forbruk L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2075 kg
|
Egenvekt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
284 L
|
|
Lengde
4635 mm
|
Lengde
4599 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1782 mm
|
|
Høyde
1690 mm
|
Høyde
1470 mm
|
|
Maks bagasjerom
1604 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
435 kg
|
Nyttelast
365 - 375 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
306 hk
|
Effekt hk
223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
177 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
225 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Slagvolum
1998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.