Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – SEAT Ateca eller Suzuki Vitara?
The SUV segment, brimming with options for every kind of driver, just became more interesting with the latest iterations of the SEAT Ateca and the Suzuki Vitara. These models bring an enticing mix of style, performance, and technology, presenting a tough choice for potential buyers. Let's delve into the specifics that make each vehicle unique, suitable for different driving preferences and needs.
The SEAT Ateca stands as a slightly larger contender, with a length of 4,381 mm, width of 1,841 mm, and height of 1,601 mm. Its spacious design offers a remarkable trunk capacity of 510 L, ideal for families or those who enjoy adventurous road trips. Meanwhile, the Suzuki Vitara features a more compact size, measuring 4,185 mm in length, 1,775 mm in width, and 1,595 mm in height, with a trunk capacity ranging from 289 L to 375 L. This makes it a great choice for urban driving, where maneuverability and parking are crucial factors.
Under the hood, the Ateca provides a range of petrol and diesel engines, delivering between 116 and 150 HP with impressive torque figures of up to 360 Nm. With options for both a manual gearbox and dual-clutch automatic transmission, the Ateca accommodates diverse driving styles. It boasts an acceleration from 0-100 km/h in as fast as 9 seconds, with top speeds reaching up to 202 km/h.
The Vitara, offering petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) and full hybrid engine options, delivers power between 116 and 129 HP. While slightly less powerful than its SEAT counterpart, the Vitara achieves decent throttle response with a torque output of 235 Nm. It accelerates from 0-100 km/h in 9.5 seconds with a maximum speed of 190 km/h, all while delivering superior fuel economy of 5 to 5.6 L/100 km.
The SEAT Ateca comes exclusively with a front-wheel-drive system, ensuring stability and straightforward handling on urban roads. Its transmission choices further allow for both traditional and automatic driving preferences.
The Suzuki Vitara, however, offers greater flexibility with both front-wheel and all-wheel-drive options, catering to off-road enthusiasts and those in regions with challenging weather conditions. Add that to its available manual gearbox and automated manual transmission, the Vitara truly caters to a wide array of drivers.
When it comes to CO2 emissions, the Ateca emits between 129 and 141 g/km, which is quite comparable to the Vitara’s range of 113 to 129 g/km. Both vehicles strive for better emission standards, reflected in their CO2 efficiency classes. However, the Vitara edges out slightly in terms of overall efficiency, aligning with Suzuki’s strategy towards hybrid technology and reduced environmental impact.
Inside, both vehicles comfortably seat five passengers, offering a pleasant ride with a range of technological features. The Ateca tends to present a more premium feel, with a focus on high-quality materials and a spacious interior. Innovation in infotainment and driver-assistance systems are notable highlights in SEAT's design.
Conversely, the Vitara shines with its value-driven approach, offering essential features and hybrid-specific driving modes that enhance the driving experience without complicating the in-car technology suite. Suzuki places a strong emphasis on ensuring practicality and user-friendliness.
Choosing between the SEAT Ateca and Suzuki Vitara ultimately comes down to your driving needs and lifestyle. The Ateca appeals to those seeking a more powerful performance with premium touches, making it perfect for drivers who appreciate long cruises and ample cargo space. On the other hand, the Vitara is a champion of efficiency and versatility, particularly appealing to those navigating urban environments or looking for off-road adventure capabilities. Both vehicles offer excellent value, ensuring motorists find a match tailored to their desires.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Suzuki Vitara har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 27500 €, mens SEAT Ateca koster 29300 €. Forskjellen er omtrent 1790 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SEAT Ateca klarer seg med 4.90 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har SEAT Ateca et noe overtak – 150 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 21 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er SEAT Ateca lett raskere – 9 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Ateca nesten umerkelig foran – den når 202 km/h, mens Suzuki Vitara stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SEAT Ateca drar påfallende kraftigere med 360 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 125 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara knapt merkbar lettere – 1255 kg mot 1345 kg. Forskjellen er omtrent 90 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SEAT Ateca påfallende mer plass – 510 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 135 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer SEAT Ateca merkbar bedre – opptil 1604 L, omtrent 484 L mer enn Suzuki Vitara.
Også når det gjelder nyttelast, vinner SEAT Ateca merkbar – 525 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 130 kg.
Vår konklusjon: SEAT Ateca viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår SEAT Ateca som den mer komplette allrounderen.
SEAT Ateca er en stilren og sporty SUV som kombinerer komfort med funksjonalitet. Den romslige interiøret og moderne designet gjør den perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med et godt utvalg av motorer og høy sikkerhet, er Ateca et attraktivt valg for de som ønsker en pålitelig og allsidig bil.
detaljerVitara har lenge vært kjent for sitt robuste design og allsidighet, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og offroad-eventyr. Med komfortable interiør og moderne teknologi er Vitara en flott følge for familieturer og hverdagslige sysler. Den gir en imponerende kjøreopplevelse, hvor kombinasjonen av styrke og stil skiller den ut i SUV-segmentet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29300 - 43100 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 6.4 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
129 - 144 g/km
|
co2
113 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1345 - 1514 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
510 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4381 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1841 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1601 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1604 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
516 - 525 kg
|
Nyttelast
375 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 150 hk
|
Effekt hk
116 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 11 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
183 - 202 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
200 - 360 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
Effekt kW
85 - 95 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1968 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
SEAT
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.