Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
SEAT Arona har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 22500 €, mens Volvo EX30 koster 38500 €. Forskjellen er omtrent 15970 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX30 et overbevisende overtak – 428 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 278 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX30 tydelig raskere – 3.60 s mot 8.40 s. Forskjellen er omtrent 4.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Arona litt foran – den når 210 km/h, mens Volvo EX30 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EX30 drar betydelig kraftigere med 543 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 293 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er SEAT Arona tydelig lettere – 1188 kg mot 1840 kg. Forskjellen er omtrent 652 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SEAT Arona tydelig mer plass – 400 L mot 318 L. Forskjellen er omtrent 82 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer SEAT Arona klart synlig bedre – opptil 1280 L, omtrent 280 L mer enn Volvo EX30.
I nyttelast vinner SEAT Arona påfallende – 522 kg mot 390 kg. Forskjellen er omtrent 132 kg.
Volvo EX30 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Volvo EX30 som den mer komplette allrounderen.
SEAT Arona er en kvikk og praktisk liten SUV som gjør bykjøring til en lek samtidig som den har nok plass til handleposer og helgeturer. Arona kombinerer skarp styling og sporty kjørefølelse med prisvennlig sjarm — et solid valg for deg som vil ha SUV-følelse uten å overdrive.
detaljerVolvo EX30 er en kvikk og urbant designet elbil som pakker Volvos trygghetsarv inn i et lekent, kompakt format — perfekt for bylivet uten å gi avkall på kvalitetsfølelsen. I førersetet møter du moderne enkelhet og gjennomtenkte detaljer som får den til å føles like smart som den ser ut, og som gjør hverdagskjøringen lett å like.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
22500 - 34100 €
|
Pris
38500 - 57300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
339 - 476 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
49 - 65 kWh
|
|
co2
122 - 128 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1188 - 1268 kg
|
Egenvekt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
318 L
|
|
Lengde
4153 mm
|
Lengde
4233 mm
|
|
Bredde
1780 mm
|
Bredde
1838 mm
|
|
Høyde
1537 mm
|
Høyde
1550 - 1567 mm
|
|
Maks bagasjerom
1280 L
|
Maks bagasjerom
1000 L
|
|
Nyttelast
502 - 522 kg
|
Nyttelast
370 - 390 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
95 - 150 hk
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 11.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
182 - 210 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
175 - 250 Nm
|
Dreiemoment
343 - 543 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
SEAT
|
Merke
Volvo
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.