Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Renault Trafic Bus eller Toyota Proace Max?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Proace Max har et minimal prisfortrinn – den starter på 41500 €, mens Renault Trafic Bus koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 3141 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Trafic Bus klarer seg med 6.70 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Toyota Proace Max, som bruker 7.30 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Max et tydelig overtak – 279 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Bus litt foran – den når 180 km/h, mens Toyota Proace Max stopper på 161 km/h. Forskjellen er omtrent 19 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Max drar en smule kraftigere med 450 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Renault Trafic Bus tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 9 mot 3.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Trafic Bus nesten umerkelig lettere – 2031 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 44 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Proace Max overbevisende bedre – opptil 17000 L, omtrent 13000 L mer enn Renault Trafic Bus.
I nyttelast vinner Toyota Proace Max klart synlig – 1460 kg mot 982 kg. Forskjellen er omtrent 478 kg.
Alt i alt viser Toyota Proace Max seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Trafic Autobús er en imponerende minibuss som kombinerer komfort og funksjonalitet på en unik måte. Med sin romslige interiør og fleksible sittekonfigurasjoner, er den ideell for både familieturer og kommersielle formål. Den moderne designen og de praktiske funksjonene gjør Trafic Autobús til et populært valg blant transportbedrifter og private brukere.
detaljerProace Max er en allsidig varebil som kombinerer romslighet med stil. Den er ideell for både profesjonelle brukere og familier, med god plass til både passasjerer og last. Med moderne teknologi og et komfortabelt interiør tilbyr Proace Max en behagelig kjøreopplevelse uansett hva du skal bruke den til.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 63500 €
|
Pris
41500 - 71100 €
|
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Forbruk L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
175 - 189 g/km
|
co2
0 - 227 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
8 - 9
|
Seter
3
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
Egenvekt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
Lengde
5413 - 6363 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
2050 mm
|
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
Høyde
2254 - 2774 mm
|
|
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
|
Maks bagasjerom
10000 - 17000 L
|
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Nyttelast
710 - 1460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
Effekt hk
120 - 279 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
Maks hastighet
130 - 161 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
Dreiemoment
320 - 450 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.