Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Max – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (170 hk vs 279 hk), bagasjerom og pris (538900 kr vs 501000 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Renault Trafic Bus eller Toyota Proace Max.
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Proace Max har et minimal prisfortrinn – den starter på 501000 kr , mens Renault Trafic Bus koster 538900 kr . Forskjellen er omtrent 37943 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Trafic Bus klarer seg med 6.70 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Toyota Proace Max, som bruker 7.30 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Max et tydelig overtak – 279 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Bus litt foran – den når 180 km/h, mens Toyota Proace Max stopper på 161 km/h. Forskjellen er omtrent 19 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Max drar en smule kraftigere med 450 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Renault Trafic Bus tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 9 mot 3.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Trafic Bus nesten umerkelig lettere – 2031 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 44 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Proace Max overbevisende bedre – opptil 17000 L, omtrent 13000 L mer enn Renault Trafic Bus.
I nyttelast vinner Toyota Proace Max klart synlig – 1460 kg mot 982 kg. Forskjellen er omtrent 478 kg.
Hvem vinner løpet i datasjekken?
Toyota Proace Max gir konkurrenten liten sjanse i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Max
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. kr 501 000
Toyota Proace Max
Renault Trafic Bus
Renault Trafic er en romslig og praktisk flerbruksbil som gjør både barnehagekjøring og arbeidsdager mer fleksible og behagelige. Den kjennes robust og lettkjørt på veien, og leverer god plass uten å oppføre seg som en klønete lastebil — et smart valg når du trenger kapasitet uten stress.
detaljerToyota Proace Max
Toyota Proace er arbeidsdagen gjort komfortabel og forutsigbar — solid bygd, lett å manøvrere og designet for å bære både verktøy og ambisjoner uten å klage. For deg som trenger praktisk plass og pålitelig økonomi, er Proace et nøkternt valg som takler hverdagens kjas med et skjevt glimt av personlighet.
detaljer
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Max
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
538900 - 767200 kr
|
Pris
501000 - 859300 kr
|
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Forbruk L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
175 - 189 g/km
|
co2
0 - 227 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
8 - 9
|
Seter
3
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
Egenvekt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
Lengde
5413 - 6363 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
2050 mm
|
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
Høyde
2254 - 2774 mm
|
|
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
|
Maks bagasjerom
10000 - 17000 L
|
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Nyttelast
710 - 1460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
Effekt hk
120 - 279 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
Maks hastighet
130 - 161 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
Dreiemoment
320 - 450 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Toyota
|
Hvilke drivlinjer finnes for Renault Trafic Bus?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.