Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault R5 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 27900 €, mens smart #5 koster 45900 €. Forskjellen er omtrent 18000 €.
I strømforbruk har Renault R5 fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn smart #5, som bruker 18.40 kWh. Forskjellen er omtrent 3.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer smart #5 merkbar bedre: den klarer opptil 590 km, omtrent 185 km mer enn Renault R5.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har smart #5 et en smule overtak – 646 hk mot 540 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 106 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R5 minimal raskere – 3.50 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault R5 merkbar foran – den når 270 km/h, mens smart #5 stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R5 drar tydelig kraftigere med 4800 Nm mot 710 Nm. Forskjellen er omtrent 4090 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault R5 overbevisende lettere – 1447 kg mot 2200 kg. Forskjellen er omtrent 753 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr smart #5 tydelig mer plass – 630 L mot 326 L. Forskjellen er omtrent 304 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer smart #5 påfallende bedre – opptil 1530 L, omtrent 424 L mer enn Renault R5.
I nyttelast vinner smart #5 i liten grad – 502 kg mot 418 kg. Forskjellen er omtrent 84 kg.
Renault R5 viser seg å være tilbyr en bedre helhet og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault R5 som den mer komplette allrounderen.
R5 er en sjarmerende gjenoppstandelse av en folkefavoritt, med retrostil som får folk til å snu seg og moderne løsninger som gjør hverdagen enklere. Den er livlig og lett å manøvrere i byen, gir svært mye personlighet for pengene og er et friskt pust i segmentet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27900 - 160000 €
|
Pris
45900 - 60900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.4 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
307 - 405 km
|
Elektrisk rekkevidde
465 - 590 km
|
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapasitet
74.4 - 94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
3 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1447 - 1524 kg
|
Egenvekt
2200 - 2378 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
630 L
|
|
Lengde
3922 - 4080 mm
|
Lengde
4695 mm
|
|
Bredde
1744 - 2030 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1380 - 1498 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
1530 L
|
|
Nyttelast
396 - 418 kg
|
Nyttelast
475 - 502 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 540 hk
|
Effekt hk
340 - 646 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.9 s
|
|
Maks hastighet
150 - 270 km/h
|
Maks hastighet
200 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
225 - 4800 Nm
|
Dreiemoment
373 - 710 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 397 kW
|
Effekt kW
250 - 475 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2027
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
smart
|
Renault R5 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.