To biler, én duell: Renault Mégane møter Skoda Fabia.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Skoda Fabia har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19700 €, mens Renault Mégane koster 40900 €. Forskjellen er omtrent 21210 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Mégane et en smule overtak – 218 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 41 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 7.40 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Fabia påfallende foran – den når 228 km/h, mens Renault Mégane stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 68 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Mégane drar litt kraftigere med 300 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Fabia overbevisende lettere – 1143 kg mot 1719 kg. Forskjellen er omtrent 576 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Mégane nesten umerkelig mer plass – 389 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 9 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Mégane litt bedre – opptil 1332 L, omtrent 142 L mer enn Skoda Fabia.
I nyttelast vinner Renault Mégane knapt merkbar – 446 kg mot 437 kg. Forskjellen er omtrent 9 kg.
Alt i alt viser Skoda Fabia seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Renault Mégane føles moderne og gjennomført, med skarp design og en førerorientert kupé som gjør den lett å like fra første sving. Den er et smart valg for den som vil ha en praktisk familiebil med personlighet — som en trofast venn som samtidig kler garasjen.
detaljerSkoda Fabia er en praktisk og pålitelig småbil som leverer romslighet og fornuft uten unødvendig krimskrams. Den er lett å leve med til daglig, rimelig i drift og gir mer plass enn du skulle tro — en smart og trygg kjøpsløsning for den som foretrekker fornuft fremfor bling.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40900 - 44900 €
|
Pris
19700 - 35500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.40 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
452 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
112 - 126 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1719 kg
|
Egenvekt
1143 - 1278 kg
|
|
Bagasjerom
389 L
|
Bagasjerom
380 L
|
|
Lengde
4200 mm
|
Lengde
4108 - 4137 mm
|
|
Bredde
1783 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Høyde
1505 mm
|
Høyde
1458 - 1461 mm
|
|
Maks bagasjerom
1332 L
|
Maks bagasjerom
1190 L
|
|
Nyttelast
446 kg
|
Nyttelast
402 - 437 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 hk
|
Effekt hk
80 - 177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.40 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 15.7 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
175 - 228 km/h
|
|
Dreiemoment
300 Nm
|
Dreiemoment
93 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
59 - 130 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Skoda
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.