Sammenlign ytelse (102 hk vs 150 hk), bagasjerom og pris (241400 kr vs 301500 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Renault Express eller VW T-Cross.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Express har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 241400 kr , mens VW T-Cross koster 301500 kr . Forskjellen er omtrent 60157 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Express klarer seg med 4.60 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn VW T-Cross, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW T-Cross et tydelig overtak – 150 hk mot 102 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW T-Cross overbevisende raskere – 8.40 s mot 11.90 s. Forskjellen er omtrent 3.50 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW T-Cross drar knapt merkbar kraftigere med 250 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: VW T-Cross tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Cross knapt merkbar lettere – 1267 kg mot 1296 kg. Forskjellen er omtrent 29 kg.
I nyttelast vinner Renault Express klart synlig – 700 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 220 kg.
VW T-Cross gir konkurrenten liten sjanse i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Renault Express er en praktisk og økonomisk varebil som er skreddersydd for byliv og småbedrifter, med god plass og smarte, gjennomtenkte løsninger. Den kjører trygt og ukomplisert, og føles mer som en pålitelig kollega enn en fanfarer på firmalisten.
detaljerVW T‑Cross er den praktiske by‑SUVen som pakker fleksibilitet og lettkjørt komfort i et kompakt, lettvint format — perfekt for pendlere og familier som vil ha smart hverdag uten fiksfakseri. Den føles mer gjennomtenkt enn prislappen antyder, med smarte løsninger og trygg kjørekomfort, og sklir elegant inn på trange parkeringsplasser uten drama.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
241400 - 274400 kr
|
Pris
301500 - 450400 kr
|
|
Forbruk L/100km
4.6 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
121 - 149 g/km
|
co2
124 - 136 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
-
|
|
Egenvekt
1296 - 1390 kg
|
Egenvekt
1267 - 1338 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
455 L
|
|
Lengde
4393 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1784 mm
|
|
Høyde
1811 mm
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
3300 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
575 - 700 kg
|
Nyttelast
463 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
75 - 102 hk
|
Effekt hk
95 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.9 - 16.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
100 - 167 km/h
|
Maks hastighet
-
|
|
Dreiemoment
200 - 240 Nm
|
Dreiemoment
175 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
55 - 75 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1332 - 1461 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.