Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Captur har et litt prisfortrinn – den starter på 24700 €, mens Suzuki Vitara koster 27500 €. Forskjellen er omtrent 2850 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et minimal overtak – 143 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 14 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Captur nesten umerkelig raskere – 8.90 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Vitara nesten umerkelig foran – den når 190 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar litt kraftigere med 265 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara nesten umerkelig lettere – 1255 kg mot 1323 kg. Forskjellen er omtrent 68 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur i liten grad mer plass – 422 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 47 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur litt bedre – opptil 1363 L, omtrent 243 L mer enn Suzuki Vitara.
I nyttelast vinner Renault Captur i liten grad – 453 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 53 kg.
Alt i alt viser Renault Captur seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Captur er en smart og urban crossover som mikser leken design med praktisk fleksibilitet og gjør hverdagens små eventyr litt morsommere. Den byr på komfortabel kjøreopplevelse, intuitive løsninger og akkurat passe mye personlighet til å føles som et godt valg for den stilbevisste pendlere.
detaljerSuzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24700 - 33100 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
102 - 137 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1323 - 1514 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4239 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1797 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1575 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
376 - 453 kg
|
Nyttelast
375 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 143 hk
|
Effekt hk
110 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 265 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.