To biler, én duell: Renault Captur møter Suzuki Vitara.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The SUV segment continues to grow in popularity as drivers seek versatile and stylish vehicles that can handle both urban and off-road adventures. In this comparative review, we delve into the qualities and specifications of two standout models: the Renault Captur and the Suzuki Vitara. Each offers unique strengths and innovations tailored for modern drivers.
The Renault Captur measures 4239 mm in length, 1797 mm in width, and 1575 mm in height, providing a spacious interior for up to five occupants. With a trunk capacity of 326 liters, it ensures versatility for daily errands or weekend getaways.
On the other hand, the Suzuki Vitara is slightly more compact at 4185 mm in length and 1775 mm in width, though it has a comparable height of 1595 mm. This model boasts a trunk capacity of 375 liters, slightly edging out the Captur in terms of cargo space.
The Captur comes equipped with a variety of engine configurations, including full hybrid, petrol MHEV, and LPG options, ranging from 91 HP to a robust 158 HP. With a curb weight of up to 1522 kg, the Captur achieves a maximum speed of 180 km/h and boasts respectable fuel consumption figures of between 4.7 to 7.8 L/100 km, depending on the engine variant.
In contrast, the Suzuki Vitara features petrol MHEV and full hybrid engines with power outputs of 116 HP and 129 HP respectively. Its lighter weight, capped at 1395 kg, enhances performance, allowing for an acceleration of 0-100 km/h in as little as 9.5 seconds. Fuel efficiency stands at an impressive range of 5.0 to 5.6 L/100 km.
The Captur offers both automatic and manual transmission options, ensuring flexibility for different driving preferences. Notably, it features an automated dual-clutch transmission that enhances driving dynamics.
The Vitara, while also providing manual and automatic transmission choices, takes it a step further with the option of all-wheel drive, enhancing its capability across diverse terrains. This feature is particularly appealing for those looking to venture off the beaten path.
Both SUVs boast high-quality interiors designed with driver comfort in mind. The Captur is equipped with advanced technology, including an intuitive infotainment system and digital displays, ensuring a modern driving experience.
The Vitara, too, doesn’t fall short in the tech department, featuring a well-designed cockpit and user-friendly infotainment options. Additionally, both vehicles include safety and driver assistance technologies, although the specifics may vary.
Environmental consciousness is vital in today’s automotive market. The Renault Captur ranges from CO2 emissions of 106 to 139 g/km, with different engine types facilitating better efficiency ratings. Its full hybrid versions especially appeal to eco-minded consumers.
On the flip side, the Suzuki Vitara shows emissions ranging from 113 to 129 g/km, giving it a commendable edge in some variants. Combined with its efficient fuel consumption, the Vitara proves to be a suitable choice for drivers looking to minimize their carbon footprint.
Choosing between the Renault Captur and Suzuki Vitara ultimately hinges on your priorities. If you value a slightly larger SUV with a diverse range of engine options and modern tech, the Captur will meet your needs. However, if you’re looking for a nimble, all-wheel-drive option with solid performance and ecological efficiency, the Vitara might be the better choice.
In the end, both SUVs hold their own in the competitive automotive landscape, offering distinct advantages that cater to different lifestyles and preferences. Your perfect match awaits—ready to hit the road!
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Captur har et litt prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens Suzuki Vitara koster 27500 €. Forskjellen er omtrent 4010 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et en smule overtak – 158 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 29 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Captur litt raskere – 8.50 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 1 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Vitara nesten umerkelig foran – den når 190 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar litt kraftigere med 270 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara nesten umerkelig lettere – 1255 kg mot 1293 kg. Forskjellen er omtrent 38 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur i liten grad mer plass – 422 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 47 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur litt bedre – opptil 1363 L, omtrent 243 L mer enn Suzuki Vitara.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Renault Captur i liten grad – 457 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 62 kg.
Alt i alt viser Renault Captur seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Captur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljerVitara har lenge vært kjent for sitt robuste design og allsidighet, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og offroad-eventyr. Med komfortable interiør og moderne teknologi er Vitara en flott følge for familieturer og hverdagslige sysler. Den gir en imponerende kjøreopplevelse, hvor kombinasjonen av styrke og stil skiller den ut i SUV-segmentet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23500 - 33100 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
102 - 135 g/km
|
co2
113 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4239 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1797 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1575 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Nyttelast
375 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
Effekt hk
116 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
Effekt kW
85 - 95 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.