Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Lynk & Co 02 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 36000 €, mens Polestar 4 koster 61900 €. Forskjellen er omtrent 25905 €.
I strømforbruk har Lynk & Co 02 fordelen: med 17.10 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 4 klart synlig bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 175 km mer enn Lynk & Co 02.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et tydelig overtak – 544 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 272 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 overbevisende raskere – 3.80 s mot 5.50 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 4 lett foran – den når 200 km/h, mens Lynk & Co 02 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 4 drar overbevisende kraftigere med 686 Nm mot 323 Nm. Forskjellen er omtrent 363 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Lynk & Co 02 i liten grad lettere – 1895 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 335 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 klart synlig mer plass – 526 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 116 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Polestar 4 litt bedre – opptil 1536 L, omtrent 187 L mer enn Lynk & Co 02.
I nyttelast vinner Polestar 4 noe – 455 kg mot 375 kg. Forskjellen er omtrent 80 kg.
Alt i alt viser Polestar 4 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Polestar 4 føles som en skarp, premium crossover som balanserer eleganse og sportslighet, og leverer en moderne føreropplevelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Interiøret er minimalistisk og gjennomtenkt, og sammen med intuitiv teknologi gjør den seg attraktiv for kjøpere som vil ha en stilig, fremtidsrettet bil med ekte kjøreglede.
detaljerLynk & Co 02 skiller seg ut med et dristig design og sportslig attityde som gjør at den føles like hjemme både i trange bygater og på svingete landeveier. Interiøret er smart og moderne, med brukerorienterte løsninger og komfort som gjør den til et friskt, prisgunstig alternativ for dem som vil ha noe annerledes — uten å ta seg selv altfor høytidelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
61900 - 69900 €
|
Pris
36000 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
Elektrisk rekkevidde
435 - 445 km
|
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
Egenvekt
1895 kg
|
|
Bagasjerom
526 L
|
Bagasjerom
410 L
|
|
Lengde
4840 mm
|
Lengde
4460 mm
|
|
Bredde
2008 mm
|
Bredde
1845 mm
|
|
Høyde
1534 mm
|
Høyde
1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
Maks bagasjerom
1349 L
|
|
Nyttelast
455 kg
|
Nyttelast
375 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
Effekt hk
272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.50 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
Dreiemoment
323 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
Effekt kW
200 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Polestar
|
Merke
Lynk & Co
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.