Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 508 SW vs Suzuki Vitara – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet
508 SW
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Suzuki Vitara har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 27500 €, mens Peugeot 508 SW koster 53200 €. Forskjellen er omtrent 25700 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 508 SW klarer seg med 1.70 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 3.30 L per 100 km.
Vitara
@ Suzuki Motor Corporation
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 508 SW et tydelig overtak – 360 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 231 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 508 SW tydelig raskere – 5.20 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 4.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 508 SW merkbar foran – den når 250 km/h, mens Suzuki Vitara stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 508 SW drar klart merkbar kraftigere med 520 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 285 Nm.
508 SW
@ Peugeot / Stellantis Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara betydelig lettere – 1255 kg mot 1846 kg. Forskjellen er omtrent 591 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 508 SW merkbar mer plass – 530 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 155 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 508 SW klart synlig bedre – opptil 1780 L, omtrent 660 L mer enn Suzuki Vitara.
I nyttelast vinner Peugeot 508 SW en smule – 454 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 54 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Peugeot 508 SW seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 508 SW
Suzuki Vitara
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 53 200
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW blander elegant coupéstil med praktisk stasjonsvognkapasitet, og gjør både hverdagskjøring og langtur litt mer glamorøs. Den slanke taklinjen, gjennomtenkte førerplassen og romslige bagasjerom gjør den til et fristende valg for de som vil ha stil uten å ofre fornuft.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Suzuki Vitara
5 (1 Anmeldelser)
Suzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Peugeot 508 SW
Suzuki Vitara
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
53200 - 72100 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
1.7 - 2 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
46 - 52 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
38 - 45 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1846 - 1967 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
530 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4778 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1859 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1420 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1780 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
373 - 454 kg
|
Nyttelast
375 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
180 - 360 hk
|
Effekt hk
110 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.2 - 8.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
230 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 520 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Suzuki
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Peugeot 508 SW?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.