@ Peugeot / Stellantis Media
@ Suzuki Motor Corporation
VS

Peugeot 5008 vs Suzuki Across – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Peugeot 5008 eller Suzuki Across?

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Peugeot 5008 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 43900 €, mens Suzuki Across koster 58200 €. Forskjellen er omtrent 14330 €.

Begge bilene bruker i snitt 1 L per 100 km – ingen forskjell her.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 overbevisende bedre: den klarer opptil 674 km, omtrent 599 km mer enn Suzuki Across.

Across @ Suzuki Motor Corporation

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et lett overtak – 325 hk mot 306 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 19 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki Across lett raskere – 6 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 i liten grad foran – den når 220 km/h, mens Suzuki Across stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Peugeot 5008 tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 merkbar lettere – 1700 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 375 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 5008 overbevisende mer plass – 994 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 504 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 klart synlig bedre – opptil 2310 L, omtrent 706 L mer enn Suzuki Across.

I nyttelast vinner Peugeot 5008 påfallende – 699 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 264 kg.

Hvem vinner duellen?

Peugeot 5008 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 5008 som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 43 900
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Motortype : Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 145 - 325 hk
  • Forbruk L/100km : 1 - 5.6 L
  • Forbruk kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 79 - 674 km
detaljer

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en romslig og stilfull familiebil som kombinerer praktisk fleksibilitet med fransk design og et innbydende interiør. Den føles overraskende smidig på landeveien og byr på smarte løsninger for hverdagslogistikken — perfekt for familier som vil ha både komfort og karakter uten å kjede seg.

detaljer
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0 @ Peugeot / Stellantis Media

Suzuki Across

5 (1)
vurder

Suzuki Across framstår som en romslig og solid ladbar hybrid som kombinerer praktisk hverdagskomfort med overraskende drivglede. For familienes pendlere som vil ha pålitelighet og smarte løsninger uten livsstils-pretensjoner, er Across et trygt valg — og ja, den ser snerten ut i garasjen også.

detaljer
Across_überarbeitet_1 @ Suzuki Motor Corporation
Across_überarbeitet_4 @ Suzuki Motor Corporation

Topp bilsammenligninger

@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Across
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Suzuki Across stand out with their distinctive features and appealing designs. The Tucson impresses with its refined interior and cutting-edge technology, offering a comfortable ride and a strong hybrid option. Meanwhile, the Suzuki …
@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
Kia EV3 og Peugeot 5008 i en direkte duell: sammenlign ytelser, forbruk, plass og pris for raskt å se hvilken modell som passer hverdagen din, budsjettet ditt og kjørestilen din best.
Peugeot 5008
Suzuki Across
5008 @ Peugeot / Stellantis Media
Across @ Suzuki Motor Corporation

Kostnader og forbruk
Pris
43900 - 62500 €
Pris
58200 €
Forbruk L/100km
1 - 5.6 L
Forbruk L/100km
1 L
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
79 - 674 km
Elektrisk rekkevidde
75 km
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 127 g/km
co2
22 g/km
Tankkapasitet
55 L
Tankkapasitet
55 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5 - 7
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1700 - 2406 kg
Egenvekt
2075 kg
Bagasjerom
294 - 994 L
Bagasjerom
490 L
Lengde
4791 mm
Lengde
4635 mm
Bredde
1895 mm
Bredde
1855 mm
Høyde
1694 mm
Høyde
1690 mm
Maks bagasjerom
1815 - 2310 L
Maks bagasjerom
1604 L
Nyttelast
534 - 699 kg
Nyttelast
435 kg

Motor og ytelse
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
Gir detalj
CVT-girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
145 - 325 hk
Effekt hk
306 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
6 s
Maks hastighet
170 - 220 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
230 - 511 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
4
Effekt kW
107 - 239 kW
Effekt kW
225 kW
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
Slagvolum
2487 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
CO2-effektivitetsklasse
B
Merke
Peugeot
Merke
Suzuki

Lignende bilsammenligninger

Er Peugeot 5008 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.