Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Peugeot 408 eller Lynk & Co 01?
Peugeot 408 (SUV) kommer med en Elektrisk, Bensin MHEV eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Lynk & Co 01 (SUV) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Peugeot 408 536 L og Lynk & Co 01 466 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 225 hk hk i Peugeot 408 eller 276 hk hk i Lynk & Co 01 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 15.10 kWh0.90 L per 100 km for Peugeot 408 og 0.90 L for Lynk & Co 01.
Prisene starter fra 40100 € for Peugeot 408, mens Lynk & Co 01 er tilgjengelig fra 43000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Peugeot 408 kombinerer et elegant design med imponerende komfort, noe som gjør den til en attraktiv valg for moderne bilelskere. Med sin romslige interiør og smarte teknologi, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse for både sjåfør og passasjerer. Den skiller seg ut i segmentet med sine stilige linjer og praktiske funksjoner, perfekt for både bykjøring og lengre turer.
detaljerDen nye Volkswagen ID.4 setter en ny standard for elektriske SUV-er med sitt moderne design og imponerende rekkevidde. Interiøret kombinerer komfort med smart teknologi, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse. Med fokus på bærekraftighet er denne bilen et godt valg for miljøbevisste sjåfører.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40100 - 51800 €
|
Pris
43000 - 47000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
0.90 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
77 - 453 km
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
20 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
Egenvekt
1935 kg
|
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
Bagasjerom
466 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4545 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1478 mm
|
Høyde
1694 mm
|
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Nyttelast
415 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
Effekt hk
276 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
|
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
535 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
206 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Lynk & Co
|
Peugeot 408 har raskt blitt en av de mest spennende nykommerne i SUV-segmentet, og kombinerer moderne design med innovative teknologiske løsninger. Med flere forskjellige motoralternativer og drivlinjer, inkluderer 408 både hybrid, plug-in hybrid og elektriske varianter, noe som gjør den til et allsidig valg for dagens bilkjøpere.
Peugeot 408 kommer med en rekke motoralternativer som passer for ulike kjørestiler og behov. Den populære 1.2 Hybrid MHEV varianten leverer 136 hestekrefter og sikrer en drivstofføkonomi på 5.1 liter per 100 km. For dem som ønsker litt mer kraft, er 1.6 Plug-In Hybrid versjonen et utmerket valg med 225 hestekrefter og den kan kjøre opp til 63 km på ren elektrisitet
Denne modellen er også tilgjengelig som e-408, den helt elektriske varianten, som gir 214 hestekrefter og en rekkevidde på hele 453 km takket være en batterikapasitet på 15.1 kWh. Alle variantene er utstyrt med automatgirkasser som gir en jevn og behagelig kjøreopplevelse.
408 skiller seg ut med sin strømlinjeformede, dynamiske design som kombinere eleganse med funksjonalitet. Den 4687 mm lange karosseriet, med en bredde på 1848 mm og høyde på 1478 mm, gir god plass både innvendig og i bagasjerommet, som rommer opptil 536 liter. Interiøret er moderne og brukerfokuserte, med høy kvalitet på materialene og en rekke digitale funksjoner.
Peugeot 408 er utstyrt med en rekke teknologiske innovasjoner som forbedrer sikkerheten og kjøreopplevelsen. Den kommer med det nyeste innen førerassistansesystemer, inkludert automatisk nødbremsing, filholderassistent og adaptiv cruisekontroll. I tillegg er infotainmentsystemet intuitivt, med en stor berøringsskjerm og mulighet for smartphone-integrasjon via Apple CarPlay og Android Auto.
Ytelsen til Peugeot 408 er imponerende, med rask akselerasjon og imponerende topphastigheter på opp til 233 km/h for de kraftigere variantene. Den elektriske versjonen e-408 akselererer fra 0-100 km/h på bare 7.2 sekunder. Med en CO2-effektivitet på så lavt som 31 g/km i plug-in hybrid variantene, setter 408 nye standarder for bærekraft i SUV-segmentet.
Alt i alt er Peugeot 408 en spennende bil med et bredt spekter av drivlinjealternativer, elegant design, og moderne teknologiske løsninger. Enten man velger en hybrid, plug-in hybrid eller elektrisk modell, vil man oppleve en bil som leverer både i ytelse og økonomi. Peugeot 408 er utvilsomt et solid valg for bilkjøpere som ønsker det beste av begge verdener: stil og funksjonalitet.
Introduksjon av Lynk & Co 01 1.5TD PHEV: En Innovativ SUV
Lynk & Co har gjort seg bemerket i bilmarkedet med sin unike tilnærming til design og teknologi. Modell 01 1.5TD PHEV, en plugin hybrid SUV, kombinerer stil med funksjonalitet og er et av de mest interessante alternativene for moderne bilkjøpere. I denne artikkelen tar vi en nærmere kikk på bilens tekniske spesifikasjoner og innovative funksjoner.
Lynk & Co 01 kommer med en kraftig 1,5 liters 3-sylindret motor som yter 261 hestekrefter. Denne SUV-en er utstyrt med en automatisk girkasse, noe som bidrar til en smidig og komfortabel kjøreopplevelse. Med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 8 sekunder, plasserer modellen seg i den dynamiske enden av SUV-segmentet.
Bilens drivlinje er fremhjulsdrevet og har en maksimal hastighet på 210 km/t, noe som gjør den godt egnet for både bykjøring og lengre turer. Det er også verdt å merke seg at Lynk & Co 01 har en imponerende dreiemoment på 425 Nm, som gir en responsiv og kraftfull kjøring.
Lynk & Co 01 er utstyrt med en 14,1 kWh batterikapasitet, som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 75 km. Dette gjør bilen til et ideelt valg for hverdagspendling, ettersom den kan kjøre på ren elektrisitet for kortere avstander. Den kombinerte drivlinjen bidrar til en drivstofforbruk på kun 1 liter per 100 km, og den har en CO2-utslippseffektivitet på 24 g/km, som plasserer den i klasse B.
Med plass til fem personer er Lynk & Co 01 perfekt for familier. Koffertholderen rommer 466 liter, noe som gjør det enkelt å ta med seg det man trenger for en helgetur eller innkjøp. Designet på interiøret er moderne og funksjonelt, med fokus på brukervennlighet og komfort for både sjåfør og passasjerer.
Lynk & Co 01 skiller seg ut med en rekke innovative teknologiske funksjoner. Den er utstyrt med det nyeste innen infotainment-systemer, og gir enkel tilgang til navigasjon, musikk og kobling til smarttelefoner. Bilen inkluderer også avanserte sikkerhetsfunksjoner som bidrar til en trygg kjøreopplevelse.
Lynk & Co 01 1.5TD PHEV er en spennende SUV som kombinerer kraft, komfort og miljøvennlighet på en imponerende måte. Med sin plug-in hybrid teknologi, stilige design og avanserte funksjoner, er den et utmerket valg for alle som ønsker en moderne bil med mange muligheter. Med en prislapp på 46 000 euro, representerer den også verdi for pengene i et stadig mer konkurransedyktig marked.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.