Sammenlign ytelse (195 hk vs 143 hk), bagasjerom og pris (412000 kr vs 401100 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Peugeot 308 eller Renault Arkana.
I dagens bilmarked er det mange alternativer å velge mellom, spesielt innenfor segmentet kompaktbiler og SUV-er. Denne artikkelen tar for seg sammenligningen mellom Peugeot 308, en sporty og stilren hatchback, og Renault Arkana, en moderne SUV med et unikt design. Vi dykker inn i de tekniske spesifikasjonene, innovasjoner og hvilke av disse bilene som kan være det beste valget for deg.
Peugeot 308 er kjent for sitt elegante design med skarpe linjer og en sporty silhuett. Med en lengde på 4367 mm, bredde på 1852 mm og høyde på 1441 mm, gir 308 en kompakt, men romslig følelse. Den har en bagasjeroms kapasitet på 412 liter, som gjør den praktisk for daglig bruk.
På den annen side har Renault Arkana en høyere og mer robust profil, noe som er vanlig for SUV-er. Den måler 4568 mm i lengde, 1821 mm i bredde og 1576 mm i høyde. Bagasjerommet er romsligere med en kapasitet på 480 til 513 liter, avhengig av utstyrsnivået. Designet kombinerer eleganse med sportslighet, noe som gir Arkana et karakteristisk utseende.
Peugeot 308 tilbyr et variert utvalg av motoralternativer, inkludert bensin, diesel, hybrid og elektriske drivlinjer. Den toppmoderne plug-in hybriden leverer opptil 225 HK og har en elektrisk rekkevidde på opp til 57 km. For de som ønsker bensinløsning, leverer den kompakte bilen effektive alternativer med lavt drivstofforbruk, fra 5 til 5.9 L/100km.
Renault Arkana, derimot, har fokusert på hybridløsninger med full hybrid og bensin-mildhybrid alternativer. Den byr på maksimalt 158 HK og et imponerende drivstofforbruk fra 4.7 til 6 L/100km. Arkana er også designet for å optimere kraften i en lett tilgjengelig pakke, med en akselerasjon fra 0-100 km/h på ned til 9.1 sekunder.
Peugeot 308 sprer en rekke teknologiske innovasjoner med sitt intuitive infotainment-system og avanserte førerassistansesystemer. Den har smart teknologi som Peugeot i-Cockpit og en 10-tommers berøringsskjerm, som gir føreren full kontroll over bilens innstillinger og koblinger. I tillegg er den utstyrt med en rekke moderne sikkerhetsfunksjoner, inkludert automatisk nødbremsing og adaptiv cruise control.
Renault Arkana skryter også av moderne teknologi, med et 9,3-tommers infotainment-system og R-Link 2 plattformen, som gjør det enkelt å administrere navigasjon, musikk og tilkobling. Arkana kommer også med flere sikkerhetsinnovasjoner, som blind-spot monitoring og parkeringsassistent, som gir føreren ekstra trygghet når de kjører.
Peugeot 308 tilbyr en sporty kjøreopplevelse med presis styring og et godt balansert chassis, noe som gjør den morsom å kjøre. Den gir god komfort på både by- og landeveier, og har et stilrent interiør som oser av kvalitet. Setene er behagelige, og det er rikelig med plass for både front- og baksetepassasjerer.
Renault Arkana gir en mer hevet kjørestilling, noe som gir føreren et bedre oversikt over trafikken. Den kombinert med en kraftig drivlinje, gir en komfortabel og gjennomsiktig kjøreopplevelse. Interiøret er romslig og praktisk, med fokus på kvalitet og tilgjengelighet, noe som gjør lange reiser behagelige.
Valget mellom Peugeot 308 og Renault Arkana avhenger av hva du verdsetter mest i en bil. Hvis du er på jakt etter en sporty, kompakt bil med fleksible motoralternativer og moderne teknologi, er Peugeot 308 et utmerket valg. Mens hvis du foretrekker en SUV med bedre plass, hybridalternativer og en høyere kjøreposisjon, så er Renault Arkana den ideelle kandidaten. Begge bilene tilbyr innovative funksjoner og ytelse av høy kvalitet, så det kommer ned til personlig preferanse.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Arkana har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 401100 kr , mens Peugeot 308 koster 412000 kr . Forskjellen er omtrent 10993 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 klarer seg med 2.30 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Renault Arkana, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 2.40 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 et tydelig overtak – 195 hk mot 143 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 52 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 308 tydelig raskere – 7.60 s mot 10.80 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 påfallende foran – den når 225 km/h, mens Renault Arkana stopper på 172 km/h. Forskjellen er omtrent 53 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 308 drar klart synlig kraftigere med 300 Nm mot 205 Nm. Forskjellen er omtrent 95 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 lett lettere – 1453 kg mot 1510 kg. Forskjellen er omtrent 57 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Arkana i liten grad mer plass – 480 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 68 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 minimal bedre – opptil 1323 L, omtrent 60 L mer enn Renault Arkana.
I nyttelast vinner Peugeot 308 noe – 503 kg mot 451 kg. Forskjellen er omtrent 52 kg.
Peugeot 308 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 308 som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.
detaljer
Renault Arkana ser ut som en sporty coupé som har fått ekstra høyde og en dose praktisk sans — perfekt for de som vil ha SUV-utsikt uten å ofre stilen. Interiøret er moderne og ukomplisert, med smarte løsninger for hverdagsbruk og en kjørefølelse som føles trygg og lett å like.
detaljer
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
412000 - 600200 kr
|
Pris
401100 - 450000 kr
|
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
|
Forbruk L/100km
4.70 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
106 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1453 - 1749 kg
|
Egenvekt
1510 kg
|
|
Bagasjerom
314 - 412 L
|
Bagasjerom
480 L
|
|
Lengde
4367 mm
|
Lengde
4568 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1821 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1576 mm
|
|
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
|
Maks bagasjerom
1263 L
|
|
Nyttelast
430 - 503 kg
|
Nyttelast
451 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
Effekt hk
143 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.80 s
|
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
Maks hastighet
172 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
205 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
Effekt kW
105 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España