Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Skoda Karoq har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens Peugeot 308 SW koster 35100 €. Forskjellen er omtrent 1210 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 SW klarer seg med 2.30 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Skoda Karoq, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 2.60 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 SW et lett overtak – 195 hk mot 190 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 5 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Karoq en smule raskere – 7 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 SW nesten umerkelig foran – den når 225 km/h, mens Skoda Karoq stopper på 221 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Karoq drar litt kraftigere med 360 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Karoq minimal lettere – 1380 kg mot 1484 kg. Forskjellen er omtrent 104 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 SW lett mer plass – 551 L mot 521 L. Forskjellen er omtrent 30 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Karoq lett bedre – opptil 1630 L, omtrent 147 L mer enn Peugeot 308 SW.
I nyttelast vinner Skoda Karoq knapt merkbar – 549 kg mot 508 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.
Alt i alt viser Peugeot 308 SW seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 308 SW er en elegant, praktisk stasjonsvogn som kombinerer fransk finesse med hverdagsvennlig fleksibilitet. Med romslig lasterom og smarte løsninger gjør den familiens logistikk nesten lystbetont — perfekt for den som vil ha både stil og sunn fornuft.
detaljerSkoda Karoq føles som den praktiske altmuligbilen for folk som vil ha romslighet, enkelhet og fornuft uten å skrike etter oppmerksomhet. Den kjører trygt og behagelig, byr på smarte løsninger i bagasjerommet og gjør hverdagskjøringen både enklere og mer økonomisk — et solid valg for familier og pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35100 - 51100 €
|
Pris
33900 - 48700 €
|
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 130 g/km
|
co2
128 - 173 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1484 - 1783 kg
|
Egenvekt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagasjerom
467 - 551 L
|
Bagasjerom
521 L
|
|
Lengde
4636 mm
|
Lengde
4384 - 4390 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1624 - 1629 mm
|
|
Maks bagasjerom
1402 - 1483 L
|
Maks bagasjerom
1630 L
|
|
Nyttelast
417 - 508 kg
|
Nyttelast
456 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
Effekt hk
115 - 190 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.7 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
Maks hastighet
192 - 221 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
200 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
Effekt kW
85 - 140 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Skoda
|
Peugeot 308 SW er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.