Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 3008 vs Lynk & Co 02 – Forskjeller og priser sammenlignet
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Lynk & Co 02 har et en smule prisfortrinn – den starter på 36000 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 5005 €.
I strømforbruk har Peugeot 3008 fordelen: med 16.90 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Lynk & Co 02, som bruker 17.10 kWh. Forskjellen er omtrent 0.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 klart synlig bedre: den klarer opptil 698 km, omtrent 253 km mer enn Lynk & Co 02.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 3008 et litt overtak – 325 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 53 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lynk & Co 02 nesten umerkelig raskere – 5.50 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 litt foran – den når 220 km/h, mens Lynk & Co 02 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 3008 drar påfallende kraftigere med 511 Nm mot 323 Nm. Forskjellen er omtrent 188 Nm.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 3008 en smule lettere – 1648 kg mot 1895 kg. Forskjellen er omtrent 247 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 3008 klart synlig mer plass – 520 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 110 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 3008 minimal bedre – opptil 1480 L, omtrent 131 L mer enn Lynk & Co 02.
I nyttelast vinner Peugeot 3008 en smule – 467 kg mot 375 kg. Forskjellen er omtrent 92 kg.
Hvem vinner duellen?
Peugeot 3008 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 3008 som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 41 000
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
Peugeot 3008
Lynk & Co 02
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Peugeot 3008
3.6 (2 Anmeldelser)
Peugeot 3008 føles som en liten designerstue på hjul, med moderne linjer og et cockpit som gir deg følelsen av å kjøre noe spesielt. Den er smart, komfortabel og en trygg allrounder for dem som vil ha stil uten å ofre praktisk bruk — perfekt for både byliv og helgeturer.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Lynk & Co 02
5 (1 Anmeldelser)
Lynk & Co 02 skiller seg ut med et dristig design og sportslig attityde som gjør at den føles like hjemme både i trange bygater og på svingete landeveier. Interiøret er smart og moderne, med brukerorienterte løsninger og komfort som gjør den til et friskt, prisgunstig alternativ for dem som vil ha noe annerledes — uten å ta seg selv altfor høytidelig.
detaljer
Peugeot 3008
Lynk & Co 02
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 60700 €
|
Pris
36000 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 698 km
|
Elektrisk rekkevidde
435 - 445 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1648 - 2266 kg
|
Egenvekt
1895 kg
|
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
Bagasjerom
410 L
|
|
Lengde
4542 mm
|
Lengde
4460 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1845 mm
|
|
Høyde
1641 mm
|
Høyde
1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
Maks bagasjerom
1349 L
|
|
Nyttelast
432 - 467 kg
|
Nyttelast
375 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.50 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
323 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
200 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Lynk & Co
|
Hvilke drivlinjer finnes for Peugeot 3008?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.