Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Suzuki S-Cross har et lett prisfortrinn – den starter på 25400 €, mens Omoda 5 koster 27000 €. Forskjellen er omtrent 1610 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki S-Cross klarer seg med 5.30 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Omoda 5, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 2.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Omoda 5 et betydelig overtak – 204 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 94 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 noe foran – den når 220 km/h, mens Suzuki S-Cross stopper på 185 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Omoda 5 drar noe kraftigere med 290 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 55 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki S-Cross klart merkbar mer plass – 430 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 430 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki S-Cross noe bedre – opptil 1230 L, omtrent 155 L mer enn Omoda 5.
Suzuki S-Cross viser seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Suzuki S-Cross som den mer komplette allrounderen.
Omoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.
detaljerSuzuki S-Cross er en praktisk og velbalansert SUV som leverer god sikt, komfortabel bykjøring og overraskende fleksibel lasteromsløsning. Den føles trygg og driftssikker på veien, et klokt valg for den som vil ha fornuft og kjøreglede uten å tømme sparegrisen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27000 €
|
Pris
25400 - 39900 €
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
-
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
430 L
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4305 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1580 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
1230 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
395 - 405 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
110 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
180 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
Suzuki
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.