Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Omoda 5 eller Peugeot 2008?
Two modern SUVs are turning heads in the automotive landscape: the Omoda 5 and the Peugeot 2008. Both vehicles carry a 2024 model year badge, and each has unique offerings in terms of technology, performance, and driving experience. Let's dive into the technical aspects and innovations that differentiate these two contenders.
The Omoda 5 comes equipped with a petrol engine producing 204 HP and 290 Nm of torque, coupled with a dual-clutch automatic transmission. It's built for performance with a 0-100km/h acceleration time of just 7.8 seconds and a top speed of 220 km/h.
On the other hand, the Peugeot 2008 presents a broad choice with its petrol, MHEV, and electric powertrains. The petrol variant offers up to 156 HP and 270 Nm torque, which accelerates from 0 to 100km/h in around 8.3 seconds. The electric variant, with a range of up to 406 km, delivers a top speed of 150 km/h, focusing more on sustainability.
The efficiency of an SUV is crucial, and the Omoda 5 provides a competitive fuel consumption of 7.5 L/100km. In contrast, the Peugeot 2008 outshines the Omoda with a lower petrol consumption starting at 5 L/100km and even offers a purely electric option with a consumption of 15.5 kWh/100km.
Size is an important consideration for SUV buyers. The Omoda 5 is slightly longer and wider, measuring 4424 mm in length and 1830 mm in width, offering a robust road presence with a higher stance at 1588 mm. Its interior, however, lacks information on trunk space, which could be a potential downside for storage-focused consumers.
The Peugeot 2008 measures 4304 mm in length, 1770 mm in width, and stands 1523 mm in height, making it more compact yet adequate for urban maneuverability. Importantly, it offers 434 L of trunk capacity, catering effectively to those prioritizing cargo space.
Both models cater to five passengers, providing comfort expected from modern SUVs. However, the true value lies in amenities and tech features, which vary between the two, providing different levels of luxury and connectivity to the driver and passengers.
The decision between the Omoda 5 and the Peugeot 2008 ultimately rests on individual preferences for power, efficiency, and utility. The Omoda 5 impresses with sheer power and performance capabilities, while the Peugeot 2008 appeals to a wider range of customers with varied powertrain options, including a highly efficient electric variant. Whether one prioritizes speed, sustainability, or practicality will greatly influence their choice between these two notable SUVs.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Omoda 5 har et lett prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens Peugeot 2008 koster 28500 €. Forskjellen er omtrent 1540 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 2008 klarer seg med 5 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Omoda 5, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 2.50 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Omoda 5 et merkbar overtak – 204 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Omoda 5 minimal raskere – 7.80 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 lett foran – den når 220 km/h, mens Peugeot 2008 stopper på 206 km/h. Forskjellen er omtrent 14 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Omoda 5 drar minimal kraftigere med 290 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 2008 klart merkbar mer plass – 434 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 434 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 2008 tydelig bedre – opptil 1467 L, omtrent 392 L mer enn Omoda 5.
Vår konklusjon: Peugeot 2008 viser seg å være sikrer seieren med tydelig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 2008 som den mer komplette allrounderen.
Den nye BMW i5 kombinerer stil og bærekraft på en imponerende måte. Med sitt elegante design og romslige interiør tilbyr den både komfort og teknologi i en harmonisk pakke. Kjøreopplevelsen er sømløs og responsiv, noe som gjør i5 til et utmerket valg for både bykjøring og lange turer.
detaljerPeugeot 2008 har imponert mange med sitt stilige design og allsidige kjøreegenskaper. Denne kompakte SUV-en kombinerer bykjøring med muligheter for å ta seg frem i lettere terreng, noe som gjør den til et populært valg for både urbane og aktive sjåfører. Med et romslig interiør og moderne teknologi, er 2008 både praktisk og komfortabel for hele familien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27000 €
|
Pris
28500 - 47000 €
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
-
|
co2
0 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
434 L
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4304 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1770 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1523 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
1467 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
Peugeot
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.