To biler, én duell: Nissan Leaf møter BYD Atto 2.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BYD Atto 2 har et litt prisfortrinn – den starter på 32000 €, mens Nissan Leaf koster 35900 €. Forskjellen er omtrent 3910 €.
I strømforbruk har BYD Atto 2 fordelen: med 16 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Nissan Leaf, som bruker 16.70 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Nissan Leaf en smule bedre: den klarer opptil 385 km, omtrent 73 km mer enn BYD Atto 2.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Nissan Leaf et en smule overtak – 217 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 40 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Nissan Leaf i liten grad raskere – 6.90 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Atto 2 lett foran – den når 160 km/h, mens Nissan Leaf stopper på 157 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Nissan Leaf drar i liten grad kraftigere med 340 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 2 knapt merkbar lettere – 1570 kg mot 1580 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 2 lett mer plass – 400 L mot 394 L. Forskjellen er omtrent 6 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 2 overbevisende bedre – opptil 1340 L, omtrent 550 L mer enn Nissan Leaf.
I nyttelast vinner Nissan Leaf minimal – 415 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Alt i alt viser Nissan Leaf seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hoja er en spennende nykommer i bilmarkedet som kombinerer stil og ytelse på en imponerende måte. Designet er både elegant og moderne, noe som gjør den til et attraktivt valg for bilentusiaster. Med sin smidige kjøreopplevelse og avanserte teknologier, setter Hoja en ny standard for hva man kan forvente av en moderne bil.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35900 - 43400 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
270 - 385 km
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1580 - 1756 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
385 - 394 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4490 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1788 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1540 - 1545 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
790 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
384 - 415 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 217 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.9 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
144 - 157 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 340 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2019
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Nissan
|
Merke
BYD
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.